Iniesta a Enguídanos, San Martín de Boniches - Cuenca

Cercanías de Salvacañete. Es parcialmente la vía II.B de PALOMERO 1987 (que él identifica con la A31), aunque me inclino a seguir el trazado propuesto por SANTAMARIA, también recogido por PALOMERO.

TRAMO ENTRE LANCIA Y ASTURICA AUGUSTA - León

Partiendo de donde se bifurcaba la IA n° 1, en la margen derecha del Porma, esta calzada iba recta hasta el río Bernesga, cruzando dicho río a poco más de dos kilómetros al sur de Alija de poco más de dos kilómetros al sur de Alija de 
la Ribera. 

Después continúa, en varias rectas, hasta Antimio de Arriba, dejando a la izquierda 
los pueblos de Villa de Soto y Grulleros, y a la derecha Onzonilla y Villanueva de Carnero. De Antimio de Arriba iba directamente a Villar de Mazarife, dejando a la derecha Chozas de Abajo; continuando directamente hasta el río Órbigo, donde se le unía la G70, que venía de León. Allí cruzaban el río Orbigo juntas, al lado mismo del puente moderno de la N 120, y continuaban unidas hasta Astorga, coincidiendo con la carretera actual en casi todo su recorrido.

  Todo el tramo entre el Porma y Astorga es visible en los fotogramas, pero la entre el 
Porma y la carretera N 630, que la cruza casi perpendicularmente, se ha borrado recientemente por la "concentración parcelaria". Cerca de Antimio de Arriba y Chozas de Abajo la calzada está Antimio de Arriba y Chozas de Abajo la calzada está superpuesta por la carretera que va a Mozóndiga.
  D. Cipriano Martínez opinaba que esta vía formaba parte del IA n° 32 y 34, al igual que muchos investigadores modernos, por lo menos el tramo entre Astorga y Villar de Mazarife. Estos opinan que la calzada seguía por Banuncias, Cillanueva y Ardón, y que cruzaba el Esla cerca de Ardón por un puente de fábrica cuyos restos se perciben debajo de las aguas durante las épocas de estiaje. Sin embargo, los fotogramas no acusan por allí una calzada. Yo sospecho que por allí seguía la línea Astorga - Sta.María del Páramo - Valencia de Don Juan - Matanzas, y después giraría hacia el NE hacia Sasamón. Pero esto merece un estudio aparte.

Lancia

Tramo entre Legio VII y Asturica Augusta = León

Esta calzada coincide casi totalmente con la N 120. Se aparta un poco de ella en las inmediaciones de Estébanez de la Calzada, y dentro de San Martín del Camino y Villadangos del Páramo (antiguamente se llamaba Viadangos), y también poco antes de San Miguel del Camino y entre San Miguel y Valverde del Camino, donde cruzaba un regato (tramo y puente han desaparecido, posiblemente están enterrados en el fango). 

A la salida de Villaverde, la calzada se separa definitivamente de la carretera, entra en Virgen del Camino a la derecha de la carretera, y a su salida de este pueblo se aparta aún más de ella y sigue casi en línea recta hasta León, cruzando el río Bernesga en el mismo sitio que el puente moderno de hormigón y superpuesta por la calle ancha de Ordoño Segundo, para entrar en la puerta occidental del campamento.

Toda la calzada es muy visible en los fotogramas. Se conserva mejor que nin- guno un tramo corto en el alto entre Valverde del Camino y Virgen del Camino.

Poco después de salir de Astorga, la calzada cruza una moldera medieval, sobre un puente de fábrica de tres arcos, que algunos creen ser romano, o de origen romano 5/. Sin embargo, me parece ser demasiado estrecho y de hechura muy pobre para ser romana, donde se desarrolla una pendiente practicable para los carros. La otra variante (AP) sería para los caminantes porque sube directamente por la pendiente del talud al crucero medieval del camino de los peregrinos.

De la T91 a Llanes - Asturias

Se bifurca de la anterior en Cosgaya (pero para Cabal la bifurcación estaría en Espinama). Puerto de Aliva, Sotres, Tielve, al Este de Arenas de Cabrales (donde según Cabal presenta el aspecto de una obra de cíclopes, con grandes tajos en la roca), Llanes.

Miliario extravagante 

Iniesta a Vara del Rey - Cuenca

 El quinto camino es el de Iniesta á Vara del Rey, del cual he tenido ocasión de hablar antes, además de señalarlo en mi estudio de las vías romanas entre Sigüenza y Chinchilla, aunque allí, fundándome en las noticias que tenía, indicaba su origen en Pozo Amargo, en vez de Vara de Rey ; pero ambos pueblos, así como el de Sisante, también nombrado ahora, están muy próximos entre sí . 

Lo que no creo es que dicho camino tocara en Villanueva de la Jara, por hallarse este pueblo bastante separado de otros por donde iba y en los cuales hay vestigios casi indudables, así como de Villagarcía, donde se han encontrado más recientemente ; lo que es interesante, siempre, es el señalamiento de restos de antigua población en Villanueva de la Jara.

Puente Romano de Iniesta

Vía Zaragoza a Teruel

En la interpretación de la vía A31 propuesta por Magallón (p. 194-206) no parece aceptable la ubicación de las mansiones, pues tropieza con el obstáculo insalvable de que la distancia entre Saltici (Chinchilla) y Zaragoza no puede cubrirse con la millas ofrecidas por el 1A. 

Mantengo mi hipótesis de que la vía A31 muere en el límite del convento cesaraugustano, y clasifico como "T62" su continuación hasta Zaragoza. Aprovecho, en cambio, el trabajo de Magallón para rectificar el trazado de este tramo, que iría (de N a S) por Cariñena, puerto de Paniza y San Martín, cercanías de Villarreal de Huerva y Villadoz, Lechón, Luco de Jiloca, Calamocha, Caminreal, etc.

Vía Onda a Daroca - Aragón

No mencionada por MUÑOZ CATALA 1972 en su estudio sobre vías romanas castellonenses. La incluyo como posible tras observar algunas indicaciones en los mapas topográficos. IG 615 (1952): "C° Real de Aragón a Onda", notablemente recto en la parte superior izquierda de la hoja. IG 592 (1949): "C° de Aragón a Onda", "C° Real", continuando la trayectoria en el ángulo inferior izquierda.

Presumo que iba por Alcalá de la Selva y Cedrillas, pero mis mapas son aquí más modernos y no rotulan los caminos. IG 542 (1925): "Camino Real de Cedrillas", que pasa entre Orrios y el "Alto de las Calzadas". Mi intuición me llevaría después a Perales de Alfambra, Bañón y Calamocha, pero esto es ya muy dudoso.

Vía Monchique Portimão - Portugal

Me baso en un breve pero escrupuloso estudio hecho en 1948 por Abel Viana, José Fermosinho y Octavio da Veiga Ferreiro ("Restos de caminhos romanos nas Caldas de Monchique", Rey. do Sindicato Nac.' de Engenheiros Auxiliares 3, 29-30).

La vía descrita no parece de primer orden, pero presenta características romanas. 

En Caldas de Monchique había unas termas romanas.

Barajas de Melo a Chinchilla

 Principia el autor, señalando el camino romano, desde el límite con Guadalajara, en Barajas de Melo, hasta Chinchilla, y marca,vestigios de él en el primer pueblo, en Castillejo, cerca de las ruinas de Cabeza del Griego ; después en la otra orilla del Jigüela, no lejos de las de Bayona ó Villas-viejas, de las cuales acompaña,un plano, en Villar de la Encina, Vara de Rey y Pozo-Amargo vestigios que continúan penetrando luego en la provincia de Albacete, y pasando por el E. de La Roda, llegan casi hasta Chinchilla, además de señalar el paso del camino por Saelices y otros pueblos ó próximo á ellos, aunque es de notar que no indique alguno muy conocidos, como los de Huélbes, Uclés (la antigua Ocula) y otros varios que tuve ocasión de marcar, con los correspondientes razonamientos, en mi nota sobre las vías romanas de Sigüenza á Chinchilla, publicadas en el BoLETiN de esta Academia, correspondiente á Noviembre de 1893 (tomo xxiii, pág. 437) . Debo,advertir, además, que el trazado del camino en el mapa, en escala de 1 por 500 .000, que se acompaña y que parece ligera reducción del publicado por D. Luis 1blediamarca y Soto, no está siempré conforme, en todos sus detalles, con la realidad, ni aun con los mismos datos que presenta, pudiendo considerarse solamentecomo para ofrecer una idea general y de conjunto . También me parece oportuno añadir que nada se indica en dicho escrito, de otros caminos romanos indudables, que empalman con el descrito y que tuve ocasión de señalar en mi citado trabajo, siendo uno de ellos el que, cruzando el Guadiela y tocando en el cerro ó castro de Santaver y en Huete, llegaba al mismo Uclés; y otro, el que, desde COMPLVTV~1 (Alcalá de llenares) y pasando por CARACA. (Carabalia), y SEGÓBRIGA (Cabeza del Griego), seguía á Chinchilla (SÁLTIGI), indicado claramente por el Anónimo de Ravenna, y también citado en mi escrito.

Francisco Coello

León a Potes - Cantabria

Repertorio, pero no dibujada en el mapa, por olvido.) En realidad no entra en el actual territorio asturiano. Margen izquierda del Esla entre Cistierna y Riaño; portillo de La Reina, puerto de San Glorio, Cos9aya, Potes. Es presumible su continuación hacia Porto Blendio . 

FUENTES: J. Rodríguez, F. Diego Santos. en Miliario extravagante

De Cesgaya a Llanes - Asturias

Se bifurca en Cesgaya (pero para Cabal la bifurcación estaría en Espinama). Puerto de Aliva, Sotres, Tielve, al Este de Arenas de Cabrales (donde según Cabal presenta el aspecto de una obra de cíclopes, con grandes tajos en la roca), Llanes.

 Miliario extravagante

Viana do Alentejo a Samorá Correia - Portugal

Saá habla más ampliamente de una "Cañada Real de Huelva a Samora Correia", parte de la cual nosotros hemos atribuido ya a la BL1. Entre Viana y el Tajo, los datos de Saá hacen pensar que la cañada coincide casi siempre con una Estrada Real, en la que André de Resende encontró un Miliario entre Santiago do Escoural y Monte da Estrada.

Salía de Évora hacia el SO y, arqueando un poco, dejaba Aguiar a su Izquierda y Viana do Alentejo a su derecha, para pasar después por Vila Ruiva.

Castulone a Sisapone

El texto de la inscripción y análisis del puente contiguo ella sobre el Jándula (Lugar Nuevo), en J.M. ALMENDRAL 1986, p 68-69. Estos datos, la reciente localización bastante segura de Sisapo cerca de Bienvenida y la aspereza e incomunicación de Sierra Morena por esta parte hacen de la búsqueda de esta vía una empresa tentadora. 

 Propongo buscar por la línea Cástulo-Bailén-Lugar Nuevo, desde donde se apunta un camino "a Fuencaliente" (IG 904, 1923). Mis hojas IG 882 y 883 son modernas y no rotulan los caminos, pero en la 860 (1955) hay un "Camino de Fuencaliente a Andújar" que lleva exactamente la dirección requerida. Más o menos con la carretera actual llegaríamos al Puerto de Niefla, desde donde existe, muy derecho, un "Camino de Bienvenida al Puerto de Niefla" (IG 835, 1954).

Miliario extravagante 

Camino de los Berones = Jaén

"Antigua vía romana" señalada en IG 862 (1" ed. que no tengo, pero que reproduce Julio GONZALEZ en El reino de Castilla en la época de Alfonso VIII,  I, 1960, p 1026) y en IG 863 (1955) de Miranda del Rey a Santa Elena y Aldeaquemada. CORCHADO SORIANO 1968-69 la combina con nuestras C18 y C54 y sugiere que sería el Camino de los Berones  (Transitus ex Beronibus) mencionado por Tito Livio.

Miliario extravagante 

Asturica - Flavionavia.= León y Asturias

A la salida de Astorga se la llama "la Rodera Asturiana" (Mañanes). Margen izquierda del Río Tuerto, Escuredo, Riello, Abelgas, Sena de Luna, San Emiliano, Puerto de la Mesa, parte alta de los "cordales" de La Mesa, Cueiro y Porcabeza, Dolia (Belmonte). En este trayecto hay trozos de empedrado, según Diego Santos. Piedrajueves, Biforcos, Los Dios (sin duda Vio del Pedrouco y Vio del Pico, ángulo NW de la hoja 52 del IG). En La Pousa de la Sal (lugar que no he podido hallar en los mapas) se señala otro trozo empedrado de unos 70 metros. Loma de las Cruces, Loma de ElFresno (deducido esto del mapa de Asturias por Coello, 1870). Por la última loma citada discurre (IG 28) el "Camino Real de Extremadura a Oviedo". Si se quiere ir desde aquí a Oviedo habrá que (IG 28) el "Camino Real de Extremadura a Oviedo". Si se quiere ir desde aquí a Oviedo habrá que mantener la dirección NE hasta Grado y el Puente de Peñaflor; pero nuestra vía se inclinaría más bien al N, por El Fresno y Cabruñana, hacia San- tianes de Pravia, donde según J.M. González esta- ría Ftavionavia (o Flavium Avia).ría Ftavionavia (o Flavium Avia).

Miliario extravagante 

Vía del Bernesga por el Puerto de la Carisa hasta el Cabo Torres = León

El trazado propuesto en Cat. puentes León (282-283 y 306) discrepa levemente del propuesto por Rabanal, al apartarse momentáneamente del Bernesga a la altura de Buiza, propuesto por Rabanal, al apartarse momentáneamente del Bernesga a la altura de Buiza.

El Miliario extravagante 

Toledo - ¿Sevilla?

 Toledo - ¿Sevilla? F. HERNANDEZ JIMENEZ 1959 lo considera como camino de Córdoba a Toledo en época musulmana. Lo llevo por Noez (y no por Pulgar) basándome en IG 657 y en la Relaciones de Felipe II. Recibe el nombre de "Camino de la Plata" en parte de su recorrido (IG 735 y 758). Desde Puerto Recuero abandono a HERNANDEZ JIMENEZ (que por Abenójar apunta a Córdoba) y, con CORCHADO SORIANO 1968-69 y con el IG, cruzo el Guadiana por Retama y voy por  Saceruela a Almadén. La orientación hacia Sevilla  la dan la propia geografía y una indicación de Madoz (art. "Piedrabuena", part. jud.): "...les restos del ant. (camino) que los naturales llaman de la plata, desde Madrid a Sevilla..".

Miliario extravagante 

Toledo-Lusitania por la margen izq. del Tajo

Sale de   Toledo por el puente de madera de La Caba o San Martín junto con la C68, de la que bifurca en el cruce del arroyo Guajaraz. Pasa por Polán, "Vereda Cabritera o de la Gitana" (IG 656), junto a Melque  y al castillo de Montalbán (cruce con la C66), Santa Ana de Pusa, Belvis de la Jara, Ruinas de Vascos, Puente del Arzobispo. ME 34,20.

Miliario extravagante