Vía Zaragoza-Teruel

En la interpretación "de la vía A31 propuesta por Magallón (p. 194-206) no parece aceptable la ubicación de las mansiones, pues tropieza con el obstáculo insalvable de que la distancia entre Saltici (Chinchilla) y Zaragoza no puede cubrirse con la millas. ofrecidas por el IA. Mantengo mi hipótesis de que la vía A3l muere en el límite del convento cesaraugustano, y clasifico como "T62" su continuación hasta Zaragoza. 

Áprovecho, en cambio, el trabajo de Magallón para rectificar el trazado de este tramo, que  iría (de N a S) por Cariñena, puerto de Paniza y San Martin, cercanías de Villarreal de Huerva y Villadoz, Lechón, Luco de Jiloca, Calamocha, Caminreal, etc.

Segundo puente de Cerulleda

Segundo Puente de Cerulleda o La Puente de Arriba: El segundo puente de Cerulleda se encuentra a unos cien metros del primero y, al igual que su hermano de abajo, es medieval sobre basamento romano.

Entorno del Castillo de la Duquesa - Manilva

El yacimiento arqueológico denominado Entorno del Castillo de la Duquesa se ubica en Manilva (provincia de Málaga, España), en la barriada conocida como de El Castillo. La aparición de restos está atestiguada ya en el siglo XVIII, con el hallazgo de una tumba romana, pero los trabajos arqueológicos se iniciaron en el año 1987 a raíz de unas obras de construcción. A lo largo de los años se han desarrollado diversas intervenciones que han permitido concretar la delimitación definitiva del yacimiento, así como la identificación y distribución de los espacios que integran esta villa marítima romana, determinando la localización de la pars urbana, con sus termas, la necrópolis asociada a ésta y el área de producción de salazones.

En la pars urbana se conserva un pequeño atrio, con suelo de teselas de cerámica de gran tamaño, con reparaciones en algunos puntos con teselas de mármol blanco. Conectando con éste, se documentaron varias estancias, una de ellas pavimentada con un mosaico bícromo de teselas de caliza blanca y de piedras de Tarifa grises formando motivos hexagonales.

Del edificio termal se conservan diversos elementos como restos de pavimentos musivarios bícromos y de motivos geométricos pertenecientes a las diferentes salas, y parte del hipocausto.

La zona industrial se divide en dos partes, la primera de ellas y la más importante se ubica en el antiguo solar del Cuartel de la Guardia Civil. Aquí las estructuras se organizan en planta ortogonal con alineaciones de piletas en torno a un patio central enlosado con lajas de piedra, detectándose en el sector oeste piletas que se alternan con áreas de habitación. Lindando al sur y separado solo por un muro se halla otro patio. En otro de los sondeos se documentó una serie de estancias dedicadas a área de almacenaje.

Los trabajos realizados en el año 1987 detectaron un segundo núcleo industrial, con diversas habitaciones y piletas. En estas últimas se registraron restos de tintura rojiza y conchas de murex, por lo que la actividad desarrollada en esta área era doble, por un lado como factoría de salazones y por otro dedicada a la obtención de tinte púrpura.

En la zona del Cuartel de la Guardia Civil se localizó una necrópolis, con enterramientos tanto de inhumación como de incineración. La mayoría de ellos en fosa, con cubiertas de tégulas a dos aguas, utilizándose en otros casos ímbrices y lajas para cubrirlas. Dentro de la diversidad de rituales los restos se depositaron en cistas de plomo, de ladrillos, cajas de tégulas, etc. En cuanto a los materiales localizados en dichas tumbas destacan entre otros objetos las orcitas, lucernas, monedas, vidrios y algún espejo de bronce

Portus Magnus - El Ejido

Portus Magnus es el nombre con el que se identifica el puerto descrito por Claudio Ptolomeo y Plinio el viejo, situado en el pueblo de Los Baños de Guardias Viejas a 40 km de la actual ciudad de Almería, España. En época musulmana muchos geógrafos como al-Idrisi todavía la describen como Marsa al-Nafira que significa "Gran puerto".

Los indicios históricos y arqueológicos hacen suponer que el área correspondiente al puerto fue ocupada por íberos, fenicios, griegos, cartaginenses, visigodos y musulmanes; pero en especial por el Imperio romano con su llegada durante la campaña de Escipión contra los cartagineses, a finales del siglo III a. C.

El asentamiento de Portus Magnus se correspondería con un gran fondeadero costero situado en la bahía de Guardias Viejas (actual municipio de El Ejido). Fue parte administrativa de la provincia de la Hispania Ulterior, y más tarde, en la provincia Bética donde marcaba su límite oriental en el municipio murgitano.

Portus Magnus habría mantenido necesariamente relaciones con la ya existente Murgi (la ciudad romana más grande entre Malaka y Cartago Nova), Abdera, Urci o Urke. De este puerto salían miles de ánforas que actualmente forman parte del monte Testaccio. Los romanos introdujeron la organización territorial, las vías de comunicación y los impuestos, y explotaron sistemáticamente los recursos minerales del territorio. Se fortaleció asimismo el comercio con el resto del Mediterráneo, especialmente el del garum, encontrándose restos de instalaciones salineras y de salazón, así como útiles de pesca y ánforas.

Si bien se han encontrado diversos restos cerámicos, escultóricos y epigráficos de época romana a lo largo y ancho de la provincia de Almería. En la zona podemos encontrar miles de restos de ánforas romanas (especialmente las Dressel 20), balsas de salazón para el secado del pescado y preparación de garum, y restos de una industria de murex 

Estuvo en uso hasta el primer tercio del siglo XIX (Madoz).

El primero autor de la Antigüedad en mencionar Portus Magnus es Plinio el Viejo en su Historia natural, en la que nombra varias poblaciones del sur de Hispania.

Wikipedia 

La conquista Romana de la Península - Capítulo 4

LA PARTICIPACIÓN DE HISPANIA EN LAS GUERRAS CIVILES. TERCERA FASE DE LA CONQUISTA 

Aunque los años comprendidos entre el 133 y el 82 a. C., continuaron las revueltas indígenas, en especial en la zona lusitana, el periodo que se inicia en el año 82, se considera una etapa diferente en la conquista romana, que no puede entenderse sin relacionarla con el contexto histórico vivido en Roma al final del periodo republicano, que se denomina “crisis de la República”. 

Las provincias hispanas sufrieron directamente los problemas de Roma, debido a su directa participación, pero despertaron a la vida política, a la administración y a la cultura romana y desarrollaron notablemente su vida municipal y urbana. Incluso, importantes familias hispanas alcanzarían la ciudadanía y llegarían a participar activamente en lo que denominamos “la romanización”. 

Protagonistas de los enfrentamientos políticos en este periodo fueron Mario y Sila, que acabaron cuando este último con un golpe de Estado quedó como dueño de Roma e inició una sistemática represión contra los “populares” con una lista de proscritos amenazados de muerte. Entre los perseguidos se hallaba Sertorio. Nombrado gobernador de Hispania citerior, antes de poder desempeñar su cargo fue destituido para designar un “optimate” en su lugar. Sertorio, desde la península ibérica decidió enfrentarse a la Dictadura de Sila. Era el año 82 a. C.

Pilar Fernández Uriel 

Miliario de Puente Navea

En unas casas contiguas a él apareció un miliario de Tito, en el que la mención de Asturica, que no dan los otros de este emperador ya estudiados nos revela que la calzada ha salido ya de territorio bracarense y nos encontramos en terreno astur. 

Aparece duplicado en Hübner y no tiene indicación de distancia (número 268). 

Vías Romanas de Galicia 

Miliario del Campo de las Mourugas

Como ya hemos indicado está muy próximo a Portela, pero no pertenece ya a su ayuntamiento, sino al de Lovios. Aquí se encontró un miliario de Adriano (número 182), con la indicación MP XXXV, por tanto in situ, ya que la distancia de aquí a Portela era muy pequeña y no abarca más de una milla. 

La segunda línea la da Hübner con error, al poner Traiani Hadriani donde tenía que ser Traiano Hadriano, y tanto este autor como Vázquez Núñez ponen en la quinta COS IIII. Capella, que lo vio, dice que esto último se puede ver con claridad, pero de ser así hay que pensar en un error de fábrica, ya que Adriano sólo desempeñó el consulado tres veces. 

En la sexta línea, sin duda, hay A donde Hübner pone VIA, como lee Vázquez Núñez. Junto a éste tenía que haber estado el de Caracalla encontrado en Portela, que da el mismo número de millas. 

Vías Romanas de Galicia 

Miliario de Foncuberta

Aquí existe un miliario (número 122) que fué cortado para un cepillo de ánimas de la iglesia parroquial. Es de Maximino, y según Barros y Saavedra señala 80.000 pasos. Esta distancia podría ser una falsa información de Saavedra, pues al hablarnos de ella señala también LXXXIIII para el miliario de Bobadela, en el que claramente se lee LXXIV. También pudiera ocurrir que, como ha sido transportado y está mutilado, haya desaparecido alguna de sus cifras, cosa bastante verosímil. De no ser así el miliario tuvo que estar unos kilómetros más atrás ya que en Foncuberta la distancia es algo mayor de ochenta millas. Esta segunda hipótesis nos parece la más probable. 

Vías Romanas de Galicia 

Tyriche y Sarrana - Castellón

Cortés  hace de Tyriche  y  Sarrana  solo  una  población, el  texto de  Avieno no consiente tal  interpretación.  

¿Estuvo  Tyriche  en  Peñíscola  o en  Tirig  donde  parece  reproducirse  el  nombre  antiguo?  Fortalece la  primer  suposición el hallarse  Peñíscola  en  la  costa  con  grandes  facilidades  para  el  comercio y en  posición semejante  á  la  de  Tyro, de  donde  tomó  nombre,  y  contradice  la  segunda  el  ser Tirig  población mediterránea;  pero no nos atrevemos  á  resolver  esta  cuestión, así  como  tampoco  a  colocar  a Sarrana,  ínterin no se  tengan  nuevos  datos. 

Las costas de España - Antonio Blázquez

Ermita de Santa Potenciana - Villanueva de la Reina

Ermita de Santa Potenciana es un yacimiento arqueológico situado en el municipio español de Villanueva de la Reina (Jaén). Se localiza a 3 km al norte del núcleo urbano, en el paraje donde según la tradición vivió la eremita Potenciana de Villanueva, de la cual recibe el nombre. Se trata de un yacimiento de unas 20 hectáreas situado en una terraza de la margen derecha del río Guadalquivir, en una zona de cultivo tradicional de olivar. En su superficie se aprecia gran cantidad de cerámica y material de construcción de época romana, como pavimentos y tégulas.

Desde el año 2012 se han desarrollado varias campañas de excavación arqueológica en una parcela de 2 hectáreas en la parte meridional del yacimiento, que han permitido precisar la cronología de ocupación del sitio, la cual correspondería al siglo II (etapa altoimperial), si bien se aprecia también una posterior ocupación islámica y cristiana moderna, hasta el siglo XVII.[2]​ Las actividades arqueológicas han permitido identificar el yacimiento como una mansio, una edificación que funcionaba como una parada oficial (de administración imperial directa) anexa a una calzada romana. Esta vía enlazaría, a través del antiguo puente romano sobre el Guadalquivir –cuyos restos aún son visibles bajo el puente contemporáneo que comunica Villanueva de la Reina con Andújar–, con la Vía Augusta que discurría a través de Ad Noulas, en la ribera meridional del río. La excavación del yacimiento ha sacado a la luz varias estructuras, como muros de mampostería, canalizaciones y hornos de material constructivo; también se han hallado abundantes restos materiales, como monedas, cerámica de cocina y de lujo de tipo terra sigillata, punteros de marfil y restos de dolias.

Wikipedia 

La conquista Romana de la Península - Capítulo 3

LAS GUERRAS LUSITANAS Y CELTIBÉRICAS. SEGUNDA FASE DE LA CONQUISTA 

La falta de tierras y de medios obligaba a un amplio sector de la población lusitana, que vivían del pastoreo en las montañas, a descender y realizar incursiones sobre las ricas tierras del sur, práctica también utilizada por sus vecinos los vettones, ubicados entre la sierra de Gredos y la sierra de la Estrella, y que, con frecuencia, se unían a los primeros. 

En  el año 155 a. C. se inician las primeras incursiones de estos lusitanos, dirigidos por Púnico y Caisaros, que ocasionaron grandes pérdidas al ejército romano. Así comenzaba esta guerra que fue uno de los conflictos bélicos más duros y prolongados que tuvo que soportar Roma, pues fueron veinte años de guerra en dos frentes abiertos: Lusitania y Celtiberia. La guerra contra los lusitanos alcanzó su periodo más crudo entre los años 151 al 139 a. C., tras las represiones del pretor Galba que, conociendo el problema de los lusitanos, les atrajo con la falsa promesa de repartos de tierras. Cercó y masacró con sus tropas a una gran cantidad de ellos. Las cifras oscilan entre 9000 y 30000 hombres, como cita Suetonio: “Hizo pasar a treinta mil lusitanos a cuchillo por traición, lo que fue causa de la guerra de  Viriato”. Tal suceso provocó que  Viriato, que había sobrevivido a esta matanza, se alzara como caudillo de los rebeldes contra el dominio y la crueldad romana, manteniendo en jaque al ejército romano hasta su muerte en el año 139 a. C., fecha que aunque no supuso el final de la rebelión, al menos permitió a Roma centrar su atención en el núcleo celtibérico. Un  año después, 138 a. C., el cónsul Decimo Junio Bruto pacificó esta región, llegando en sus campañas hasta el Miño, donde pudo comprobar las riquezas de las minas del Noroeste, uno de los objetivos de esta expedición. 

El  otro bloque de la guerra tuvo unas motivaciones diferentes, además del interés de Roma por una definitiva dominación. Se  basó en la acusación a los celtíberos de no cumplir los pactos establecidos con Sempronio Graco y proceder a fortificar sus ciudades, ya que la ciudad de  Segeda, en Belmonte (Calatayud) proyectaba ampliar sus murallas. El  cónsul Nobilior obligó a sus habitantes a abandonar la ciudad. Estos pueblos vacceos, durante los años 143-133 a. C., acaudillados por  Numantia, se unieron en un frente común contra Roma3. 

Roma fue tomando las ciudades de los vacceos:  Cauca (Coca, Segovia), Intercatia (Villalpando, Zamora),  Pallantia (Palencia). Numantia, centro fortificado más importante, quedó como el último reducto de esta oposición. Esta ciudad ha permanecido de forma legendaria como mito de la resistencia hispana. De su gesta el historiador Floro comentaba: “Numancia, aún siendo inferior en poderío a Capua, Cartago o Corinto sin embargo, es equiparable a todas ellas por su fama y su valor … porque con escasos medios resistió sola durante once años a un ejército de cuarenta mil hombres…”. 

Sin embargo, cuando el genio militar de Publio Cornelio Escipión Emiliano, vencedor de Cartago, se hizo cargo del ejército acampado ante sus murallas y procedió a su conquista, Numancia apenas duró algo más de un año.

Pilar Fernández Uriel

Ulía - Montemayor

Ulia es una antigua ciudad fortificada íbera situada en el término municipal español de la provincia de Córdoba, Andalucía, que alcanzaría su máximo esplendor durante el Imperio romano.

Recientes estudios, incluso adelantan su fundación a época preibérica.

Durante la segunda campaña hispana de la también denominada Guerra Civil de César, casi todas las ciudades de la Hispania Ulterior habían cambiado su lealtad al lado pompeyano, a excepción de algunas como Ulia.

En febrero del 46 a. C., después de ser derrotados por Julio César en la Batalla de Tapso, Tito Labieno, Cneo Pompeyo el Joven y Sexto Pompeyo escaparon a Hispania con los restos de su ejército. Se unieron a dos legiones ubicadas en la Hispania Ulterior formadas en gran parte por veteranos de Pompeyo, que se habían sublevado y habían expulsado a los legados de César, jurando fidelidad a Cneo Pompeyo.

Usando la antigua influencia de su padre y los recursos de la provincia, los hermanos Pompeyo y Tito Labieno consiguieron reunir un nuevo ejército de trece legiones, incluyendo a una legión de ciudadanos romanos de Hispania y el alistamiento de la población local. A finales del 46 a. C. tenían el control de casi toda Hispania Ulterior, incluyendo las colonias romanas de Itálica y de Corduba, la capital de la provincia. Cneo Pompeyo sitia la ciudad del bando cesarista de Ulia.

César, ante la gravedad de la situación decide ponerse al frente de una expedición a Hispania para oponerse en persona a los pompeyanos. Envía a Lucio Junio Paciaco a principios del 45 a. C. con seis cohortes y algo de caballería para fortalecer la ciudad del bando cesarista de Ulia que estaba sitiada por Cneo Pompeyo.[

El 17 de marzo de ese año se produce la decisiva batalla de Munda (Montilla) donde el dictador César sale vencedor y entonces encamina sus tropas hacia Corduba, desde donde Sexto Pompeyo seguía combatiendo ardorosamente. Una vez conquistada la plaza y salir huyendo Sexto Pompeyo hacia tierras celtibéricas, César procedió a conceder distinciones a las ciudades, que como Ulia, habían contribuido a su victoria, otorgándolas, entre otras la categoría de municipio romano (Municipium) y por el contrario, a las ciudades del bando pompeyano se le confiscaron tierras que fueron entregadas a los veteranos para establecerse como colonos.

Por su fidelidad, César honró al municipio con la denominación de Ulia Fidentia.

Se han encontrado abundantes restos arqueológicos de las épocas íbera y romana. De la época íbera sobresale una cabeza de un caballo y sobre todo, un descubrimiento de otoño de 2018 por un equipo de la Universidad Autónoma de Madrid, los elementos metálicos de un carro desmontado probablemente de la primera mitad del siglo IV a. C. Están compuestos por cuatro ruedas, elementos del yugo del carro y otros objetos relacionados que se sugiere que pudiera formar parte del ajuar funerario ritual de una tumba de algún jefe importante de la época.

De la época romana hay predominio de materiales bélicos (proyectiles de honda de plomo, bolaños de piedra o puntas de hierro de los pilum (pila)), pero también, esculturas, restos de inscripciones, tachuelas de sandalias romanas, monedas de Ulia y otras monedas en lo que parece que fue un campamento militar.

Wikipedia 

Relieves de los 'Casquilletes de San Juan - Gallipienzo.

El Museo Arqueológico de Pamplona entre sus magníficas colecciones exhibe un conjunto de relieves procedentes de Gallipienzo y Eslava que consideramos de gran interés. Las piezas, aunque ingresaron en el Museo hace ya años, hasta el momento presente no han sido objeto de particular estudio, lo que realizaremos accediendo a la invitación que gentilmente nos ha hecho el secretario de la Institución Príncipe de Viana, D. J. E. Uranga, a quien agradecemos las facilidades de todo género dadas en el estudio de los relieves, como así mismo al restante personal del Museo.

En el año 1946, Blas Taracena y Luis Vázquez de Parga, publicaron una nota sobre el resultado de sus prospecciones en "El Castellar" de Javier y en "Los Casquilletes de San Juan", Gallipienzo y se  refirieron brevemente a los relieves que examinamos. El término donde se recogieron se encuentra situado a 2 Km. al NO. del caserío de Gallipienzo y a igual distancia de las ruinas romanas de "Santacrís" de Eslava. Los relieves eran conocidos desde hacía bastantes años pues D. Juan Castrillo en el año 1917 aludió a la existencia de ruinas en "Los Casquilletes de San Juan" conocidas por el descubrimiento de grandes piedras labradas con relieves de temas vegetales, semejantes a un segundo lote recogido en las cercanas ruinas de "Santacrís" de Eslava. Ambos conjuntos proceden de un único edificio situado en "Los Casquilletes de San Juan", según indicó ya Blas Taracena, como se desprende del hecho de que ambos conjuntos están fabricados con el mismo tipo de piedra, una caliza obscura, en segundo lugar de que los temas decorativos son idénticos y trabajados por la misma mano; dada la proximidad de Eslava y Gallipienzo fácilmente los hallados en la primera localidad serían trasladados del lugar de origen. Algunos de estos relieves se guardaron temporalmente en el Museo del Castillo de Javier, pasando después al Museo de Pamplona donde en la actualidad se conservan. 

Los relieves hallados en "Los Casquilletes de San Juan" se encontraron sepultados casi a flor de tierra, al ampliar la era situada entre dos corrales propiedad del vecino de Ayesa, D. Cirilo Egea quien los regaló al Museo de Pamplona.

 Agradezco a D. Antonio Blanco, a D. Augusto Fernández de Avilés y a D. Marcelo Vigil las indicaciones valiosas sobre estos relieves.

José María Blázquez Martínez

La conquista Romana de la Península - Capítulo 2

CATÓN EN LA PENÍNSULA 

A  pesar de que las fuentes nos cuentan las riquezas que los pretores llevaban a Roma, (Apiano, Livio, completadas con Plutarco), los acontecimientos que siguieron no debieron ser muy favorables, pues pronto se produjo una rebelión en el valle del Guadalquivir, dirigida por dos régulos: Culchas, que según las fuentes dominaba sobre 17 ciudades, y Luxinios, rey de  Carmo y  Bardo, entre otras poblaciones. A ellas se añadieron ciudades fenicias como  Malaca y  Sexi y los habitantes de la región comprendida entre el Guadiana y el Guadalquivir (Baeturia). De  ello se deduce el inestable pacto con los indígenas y la brutal explotación continua de Roma. 

En  el año 196 a. C., resueltos los problemas en Oriente, el Senado decidió enviar uno de los cónsules del año 195 a. C.: M. Porcio Catón. Su  desembarco en  Rhode (Rosas) y el formidable despliegue de las tropas romanas hacia  Tarraco debió de causar tal impresión a los indígenas que esto fue suficiente para su sumisión. Solo una ciudad,  Segestica, de ubicación aún desconocida, se resistió y fue sitiada y tomada. 

Casi toda la obra de Catón se centró en la provincia Citerior. Cita Livio como operaciones militares, la toma de  Seguntia (Sigüenza) y acciones de castigo en torno a  Numantia. Más tarde tomó la ciudad de Bergio.  Terminado su año de consulado, volvió a Roma donde le fue concedido el triunfo. Llevó consigo una riqueza tal al tesoro público como no había logrado ningún gobernador hasta la fecha. 

Su  sucesor,  Tibero Sempronio Graco desarrolló un eficiente sistema de pacificación, fundamentado en tratados y alianzas con las comunidades indígenas. Estableció el pago de un tributo anual. Llevó a cabo una política de distribución de tierras entre sus gentes y pactó la posibilidad de su incorporación en el ejército como tropas auxiliares. Sin duda alcanzó el saldo positivo de lograr treinta años de cierta paz en las provincias hispanas. Sin embargo, la postura intransigente y de saqueo de Roma, agravada por los problemas sociales y la pobreza de muchos sectores indígenas, desembocó en un nuevo periodo de guerra aún más largo y penoso: las guerras celtibero-lusitanas. 

Pilar Fernández Uriel

A ponte de Pedre-Serrapio

En un principio, no tenía más información sobre este puente que la de Madoz, que resultó errónea pues lo da como de dos ojos cuando tiene tres. En su localización e inspección y en recoger testimonios de los vecinos invertí bastante tiempo.

El puente está más cerca de Serrapio que de Pedre, aunque sea este último lugar el que en general le da nombre. Entre ambos lugares hay camino de calzada antiguo, pero nada concluyente pude deducir respecto a las prolongaciones en uno u otro sentido de este camino.

El puente está actualmente muy oculto por árboles y maleza, por lo que las fotos que obtuve son poco útiles. La que publico está tomada de un folleto turístico del Concello de Cerdedo, y debe datar de  algunos años. Un vecino me dijo, en efecto, que años atrás se había limpiado la vegetación del entorno, que después ha vuelto a crecer. Como puede verse, los arcos son ojivales. 

Algo que podría intrigar a los epigrafistas es una inscripción, hoy difícilmente legible, grabada en una piedra de la calzada del puente. Hay algunas letras y un dibujo elemental del puente mismo.  Pues bien, se trata de una humorada o un capricho, allá por 1937, de un chaval llamado Manolo Carballal Iglesias, según testimonio de su compañero y hoy único vecino de Serrapio, Eliseo Fragua. En el libro citado, Puentes históricos de Galicia, pág. 28, hay una foto del grabado sin comentarios, pero se lee la fecha 1937 y la firma “Manolo C.1.”

La conquista Romana de la Península - Capítulo 1

LA SEGUNDA GUERRA PÚNICA Y LOS INICIOS DE LA INTERVENCIÓN ROMANA EN LA PENÍNSULA IBÉRICA. PRIMERA FASE DE LA CONQUISTA 

Antes de marchar Anibal hacia Italia dejó cubiertas y establecidas muchas operaciones necesarias en Hispania. Realizó una rápida incursión hacia  Salmantica (Salamanca) y  Arbucola (Tal vez  Toro  o Zamora), donde reclutó varios miles de mercenarios destinados a la defensa de Cartago. Retuvo en  Saguntum y  Cartago Nova a rehenes de las principales familias indígenas que garantizaran no sólo su sumisión, sino que impidiera su inclinación al romano. 

Estableció sus fuerzas de forma estratégica; Asdrúbal se situó al sur y Hannon al norte del río Ebro, para que cerraran el paso al ejército enemigo, al mismo tiempo que permitían una comunicación segura y abierta a cualquier ayuda procedente de Cartago. En  el año 218 a. C., Cneo Escipión, al mando del ejército romano, junto con su hermano Publio, desembarcaba en  Emporion, ciudad de origen griego, aliada de Roma. Atravesó el valle del Ebro, recuperó Saguntum y se dirigió hacia el sur. Su  desenvolvimiento por la península se señala por dos caracteres fundamentales: la rapidez de su avance y el despliegue diplomático con los indígenas, liberando a los rehenes de Cartagena y Sagunto y atrayéndose a reyezuelos como Indíbil, Mandodonio y Edecón, rey de los edetanos. Sin embargo, su táctica resultó ser excesivamente arriesgada. Ambos generales romanos, Cneo y Publio cayeron en  Urso y  Castulo respectivamente en el año 211 a. C. 

Poco después llegaba a Hispania el hijo de Publio Escipión, Publio Cornelio Escipión, el vencedor definitivo de esta guerra. En  el año 209 a. C., Escipión sometió la ciudad de  Carthago Nova, que pasaría de ser la capital cartaginesa al núcleo principal romano desde el cual se procedió a una campaña de sometimiento sistemática de los territorios que se encontraban bajo el control cartaginés. Así cayeron  Castulo (Linares), Baecula (Bailén),  Ilipa (Lora del Río) y  Carmo (Carmona), con el resto de Bética y  Turdetania. 

La fenicia  Gades, que no se hallaba muy conforme con el dominio púnico, prefirió establecer con Roma un pacto ventajoso. En  el año 206 a. C. fueron expulsadas las últimas fuerzas que Cartago mantenía en el sur de la Península. Era el final de la dominación púnica de los Barca, iniciada 30 años antes. 

La victoria de Zama en el año 202 a. C. sobre Cartago, convertía a Roma en la potencia indiscutible en el Mediterráneo. Ello suponía la anexión de nuevos territorios, entre los que se encontraban todo el sur de la península ibérica, desde  Gades hasta  Carthago Nova, las ricas tierras del Levante y las del valle del Ebro. 

Desconocemos hasta qué punto Roma habría planeado la conquista de Hispania en su enfrentamiento con Cartago, pero, conocidos sus grandes recursos humanos y económicos, no quiso renunciar a ellos. A partir de entonces, se consolidó la presencia y el asentamiento de Roma. Tras un periodo de enfrentamientos como el acaudillado por Ildíbil y Mandonio, alternado con pactos, alianzas, gestiones y tentativas de controlar el territorio, Roma inició su definitivo establecimiento en la península.

Pilar Fernández Uriel

Egelesta

En 1966 se me ocurrió la peregrina idea de proponer la búsqueda de Egelesta entre Tomelloso y Villarrobledo, más o menos  149-152). Era una tontería, fruto de mi ignorancia de muchas cosas y de mi conocimiento parcial e imperfecto de otras, como más de una vez me ha ocurrido. Pero era una tontería basada en un indicio real y fidedigno, que entonces aproveché mal.

La lectura de la obra de Palomero me ha deparado la satisfacción de ver que aquel indicio de entonces viene a encajar, como pieza que faltaba en un rompecabezas, con otros datos conocidos de antiguo por personas más eruditas que yo. De la  conjunción de aquel indicio con estos datos ha brotado de pronto un chorro de luz que se proyecta no sólo sobre Egelesta sino sobre el controvertido pasaje de Estrabón relativo a la vía "exterior" de Italia a la Bética. Recordémoslo, en la traducción de García y Bellido: "De Tarracon va al paso del Iber, en la ciudad de Dertosa; de aquí, por la ciudad de Sagounton y la de Saetabis, apártase paulatinamente de la costa, llegando luego al llamado árion c(omo sí nosotros dijéramos de schoínos) Pédion, un gran campo sin agua, donde crece abundante la especie de esparto que sirve para tejer cuerdas y se exporta a todos los países, principalmente a Italia. Antes la vía cruzaba por medio del Campo [de esparto] y por Egelástai; mas era difícil y larga. Ahora, por ello, transcurre junto a la marina y no cruza más que una pequeña parte del espartizal. Luego pasa, como la antigua vía, por Kastoulón y Oboúlkon. "

Palomero me hace ver ahora que la vieja reducción de Egelesta a Iniesta, que yo rechacé muy a la ligera, tiene solidísimos argumentos a su favor, importantes ruinas y antigüedades romanas atestiguadas desde siempre, existencia en las inmediaciones de las minas de sal de que hace mención Plinio, con una galería principal de más de un kilómetro... y, sobre todo, paso por la ciudad de un camino romano (o prerromano) que, por el Oeste, se dirigía a Vara del Rey y, por el Este, desembocaba en Valencia. Es exactamente el "Camino de Iniesta" que en 1966 me llamó la atención por tierras de Socuéllamos y es un antiquísimo camino entre Levante y la Bética a través de La Mancha.

Tiene razón, pues, Palomero cuando dice que la antigua vía a la que se refiere Estrabón como difícil y larga, "que pasaba por Egelástai, no sería... sino la vía que hemos señalado... de Iniesta a Valencia." No le sigo, en cambio, cuando pretende que la continuación desde .Iniesta coincidiría con la vía 31 del Itinerario de Antonino. No: la continuación es, a no dudarlo, el "Camino de Iniesta" o "Carril de Iniesta" que todavía en 1954 el Instituto Geográfico y Catastral consignaba en su hoja 739.

La mención de Saitabis en el texto de Estrabón, que antes me desorientaba, no me parece ya una dificultad. Bien leído, el texto no significa que la opción entre la vía antigua y la nueva se presente después de Játiva. Estrabón está hablando de la vía nueva, la verdadera Vía Augusta o vía "exterior"; al llegar al Spartárion Pedíon, interrumpe la descripción y da un salto atrás para recordar que la vía  antigua cruzaba el espartizal en mucha mayor extensión.

Completo, pues, con los nuevos datos el croquis de la p. 152 del Repertorio. Añado también -tomándolo asimismo de Palomero, quien a su vez lo toma de Carmen Alfaro Giner- el esquema de la principal zona productora de esparto en la actualidad, que no debe diferir mucho del Campus Espartarius de la antigiledad.

Gonzalo Arias

Sigarra - Torre de Capicorb

Sigarra,  ciudad que  ocupó las  inmediaciones  de  la  Torre  de  Cabicorp, en  "donde  se  han  encontrado  vestigios  que atestiguan  la  existencia  de  una  ciudad romana, y esto, unido á  perpetuarse  el  nombre  romano de  Sigarra  en  el  río que  pasa  por estos  lugares  (el  Segarra)  nos  convencen  de  que  este  fue  el  sitio que  ocupó, debiendo  desecharse  por absurda  la  suposición de  Masdeu  que  la  lleva  á Cataluña,  así  como  la  de  Cortés  que  la  sitúa en  la  Cenia." 

Se  encontraba  después  el  Lago de  los  Nácaros  en  cuyo centro se  veía  una  isleta  poblada  de  olivos  y  consagrada  á  Minerva  y aun cuando la  isleta  ha desaparecido no cabe  dudar estuvo en  el  estanque  de  Albalat  como afirma  el  P.  Diago, con cuya  opinión  están  conformes  Fernández  González,  Cortés  y Masdeu, por ser el  único  estanque  ó laguna  que  presenta  esta  región.  En  esta, misma  costa  pobre  y despoblada,  como  dice Avieno, empieza  á  elevarse  el  monte  Caprasia  y en  verdad  que  la  mejor  identificación  que  puede  hacerse,  la  dan  hecha  la  descripción  del referido autor y su  concordancia  con la  denominación  que  le  han  dado los  modernos  de  Desierto  de  las  Palmas.

Las costas de España  Antonio Blázquez

Prolongación de la Calzada del Puerto del Pico

Según un minucioso estudio de Miguel Arenillas Parra ("Una vía romana a través del Sistema Central español: La prolongación septentrional de la Calzada del Puerto del Pico", Revista de Obras Públicas, nov. 1975) esta vía seguía por Venta del Obispo, Mengamuñoz, La Torre, San Pedro del Arroyo y Arévalo. En el puente del Runel, sobre el Adaja, podría haber una bifurcación: un ramal hacia Olmedo, otro hacia Tordesillas.

En el descenso septentrional de la Sierra de Gredos quedan suficientes restos visibles para facilitar la reconstrucción de la traza original. Más adelante, "el paso del llano del Adaja -dice Arenillas- nos marca ya lo que va a ser la calzada en el Terciario del Duero. La cada vez más lejana piedra -el granito en este caso- y la más fácil degradación de los materiales miocenos, determinan la pérdida de todo resto de obra en este tipo de terrenos. En ellos hay que recurrir a la cañada de la Mesta y, sobre todo, a buscar obras de fábrica en el cruce de ríos, arroyos y barrancos.

El trabajo de M. Arenillas es concienzudo y claro, y su metodología impecable.

Miliario extravagante

El Juncal de Velilla - Agoncillo

El  término de "El Juncal de Velilla”, se localiza en la margen izquierda del rio leza. a unos dos kilómetros al oeste de Agoncillo y dentro de los terrenos del aeiódiomo militar de Recajo, sin que el yacimiento se vea afectado por las instalaciones militares.

Ocupa parte de una pequeña terraza situada a 350 ni. de altitud desde la que se domina la planicie del aeródromo ubicada en la llanura aluvial. encontrándose delimitado al Este por el cauce y vega de río Leza El asentamiento dista dos kilómeüos de la vía “De Italia in Híspanla”que transcurre al sur del yacimiento al cual se accedería mediante un ramal secundario que corresponde con el camino actual de acceso a las fincas de la zona.

Tutela Tudela

Época romana (siglos III a.C.-V d.C.)

Diversas excavaciones han encontrado restos de época romana en diferentes partes del término municipal, como son la villa romana del Ramalete, cerámica romana en el Cerro de Santa Bárbara y dentro del casco antiguo de Tudela. Los primeros restos romanos asociados con seguridad a muros y pavimentos se descubrieron en las excavaciones realizadas entre 1984 y 1985 en el entorno de la Iglesia de la Magdalena. Hay testimonios escritos contemporáneos que parecen indicar que esta aldea romana era conocida como Tutela. El poeta hispanorromano Marco Valerio Marcial, por ejemplo, cita a Tudela junto a su nativa Bilbilis en el epigrama 55 del libro IV.

La Tutela romana pudo ser una aldea casi abandonada a partir del siglo I d.C., aunque se ha demostrado que el cerro de Santa Bárbara ha estado habitado desde época celta y romana sin interrupción hasta nuestros días. Existe una hipótesis según la cual la Cascantum romana (actual Cascante) no se fundó en la misma posición que la Kaiskata celtíbera original, existiendo la posibilidad de que la posición original de la Kaiskata indígena sea la propia Tudela, el antiguo poblado indígena del Cerro de Santa Bárbara. Al cambiar de ubicación y perder categoría económica, la Kaiskata original pudo perder también su nombre original, a favor de la nueva Cascantum, pasándose a llamar Tutela.

Se ha considerado en numerosas ocasiones que Muskaria o Muscaria, ciudad vasco-romana citada por el geógrafo Ptolomeo en el siglo II d.C, se encontraba en las proximidades de la actual Tudela. Hoy en día se considera muy poco probable que Muskaria estuviera emplazada en el municipio de Tudela, y mucho menos que fuera la propia Tudela.

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Salauris - Salou

Salauris fue una ciudad de la costa de la Tarraconense, mencionada en el poema Ora maritima de Avieno. Podría corresponder a la moderna Salou.

Las tierras de Salou y alrededor están habitadas desde la época prehistórica por los primitivos recolectores y pescadores.

Las ciudades primitivas, normalmente, estaban situadas cerca de la costa y cerca de un río. Hay diferentes hipótesis del origen de Salou. Algunos de los autores dicen que proviene del griego "salas" y "Anras", por lo tanto de mar y viento. Otra teoría es que hace referencia a un celtíbero (que eran uno de los grupos de pueblos celtas que habitaban la península ibérica) llamado Salònidic. La tercera hipótesis dice que se trata de un mundo ibérico.

La primera fuente escrita que llama esta ciudad habla de ella como "actualmente marítima"; en un texto griego entre el 530 y 500 a. C..

En el siglo VI fue fundada la ciudad de Salou por las colonias griegas, gracias a su posición geográfica tuvo una importancia favorable.

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Cabañera Real - Huesca

Vía transpirenaica por Jaca y el Somport.

M.A. Magallón supone que esta vía figura en el Ravennate, y apoya su existencia en una inscripción procedente del lado francés del Somport, en extensos tramos empedrados que se conservan y varias obras de fábrica. En la actualidad recibe el nombre de Cabañera Real.

Juncal de Velilla - Agoncillo

El término de "El Juncal de Velilla” se localiza en la margen izquierda del rio Leza. a unos dos kilómetros al oeste de Agoncillo y dentro de los terrenos del aerodromo militar de Recajo, sin que el yacimiento se vea afectado por las instalaciones militares.

Ocupa parte de una pequeña terraza situada a 350 ni. de altitud desde la que se domina la planicie del aeródromo ubicada en la llanura aluvial. encontrándose delimitado al Este por el cauce y vega de río Leza El asentamiento dista dos kilómetros de la vía “De Italia in Híspania” que transcurre al sur del yacimiento al cual se accedería mediante un ramal secundario que corresponde con el camino actual de acceso a las fincas de la zona.

Camiño da Feira o da Calzada

El “Camiño da feira” o “Camiño da calzada”.

Las dudas respecto al paso del Lérez se convierten en certidumbre poco más allá, ya en tierra de la hoja 186 del IG. Los topónimos Corredoira y Porto pueden ser significativos, pero la carretera moderna entre ellos, ya existente en la época del mapa del IG (1944), probablemente ha eclipsado el recuerdo del camino antiguo. Este está en cambio muy vivo entre los vecinos de Cima de Vila y Barcia do Seixo. Los primeros lo llamaban “Camiño da Feira” (porque por él iban a la importante feria de Doade). Para los segundos era el “Camiño da Calzada”. Unos y otros coinciden en que era camino antiguo de calzada, que por él transitaban carros, y que aunque casi ahogado por la maleza y abandonado, se puede todavía rastrear a pie.

No pude hacerlo, no obstante, salvo en los puntos concretos de los pontones cuyas fotografías publico. Ambos pontones, de factura similar, están muy cerca de Barcia. El primero está sobre el río Verdugo, unos 150 metros aguas arriba del puente actual. Se conserva en buen estado. El segundo está sobre un arroyo afluente del Verdugo, a poniente de Barcia, y está semidestruido por una riada reciente.

Como puede verse en las fotos, el piso está formado por grandes losas rectangulares que se apoyan en estribos y un pilar central también rústicos pero fuertes.

En cuanto a las minas de estaño, parece que ya están todas abandonadas, igual que alguna de oro que hubo en aquellos parajes.

Calzada romana de Vegarada - Asturias

El puerto de Vegarada fue uno de los caminos que utilizaron los romanos para comunicar ambas partes de la cordillera cantábrica. Actualmente en desuso, muchos puentes y partes de la antigua vía se conservan para disfrute del caminante.

Actualmente ya no comunica León con Asturias, como ocurría en épocas no tan antiguas, ya que la época del asfalto apostó por otra vías de comunicación como los puertos de Pajares o de Ventana, dejando fuera de uso otros antiguamente más utilizados como este de Vegarada, el de Piedrafita o el Camín de La Mesa (por donde dice la leyenda que huyeron hacia el sur los moros derrotados tras la batalla de Covadonga) y que actualmente se encuentran sin adecuar para el paso de coches.

Los romanos construyeron, en su momento, una calzada que desde el puerto de Vegarada se dirigía hacia la ciudad de Legio (León) bordeando el Río Curueño y atravesando, para ello, las impresionantes Hoces de Valdeteja, un estrecho paso construido por las aguas durante millones de años a a través de las calizas rocas de la zona y que, junto a las cercanas Hoces de Vegacervera, son dos de las joyas  escondidas de la montaña leonesa. Obligados como estaban a salvar en muchas ocasiones la corriente del Curueño para poder ir pasando de una orilla a otra en busca de la mejor ruta, los puentes que tuvieron que construir fueron numerosos, estando en la actualidad ocho de ellos en pie y, gracias a las restauraciones, en perfecto estado de conservación, aunque alguno de ellos haya que considerarlo más como medieval que como romano por las obras realizadas en ellos en esa época.

Leonishiki

Semproniana - Granollers

Uno de los Vasos de Vicarello sitúa esta  mansio o parada a nueve millas de Arragone y a veinticuatro de Seterras, por tanto en pleno corazón vallesano.  En  los otros tres  Vasos es  sustituida por Pretorio, que está  a diecisiete millas de Arragone y a quince de Seterras. 

La  mansio  Semproniana no vuelve a salir referida en ningún otro documento o mapa. Definitivamente  es remplazada por  Ad Praetorium  o  Praetorio  que la sustituye desde una posición más lógica y equidistante en relación a los tiempos y ritmos de la marcha, aunque curiosamente  la  Semproniana  se hallaba a medio camino de Ampurias y de Tarraco. La Semproniana podría  corresponderse con un  establecimiento político-militar antiguo que sirvió además para asegurar la ruta antes de generalizar su uso. Se justificaría así la mayor antigüedad del Vaso I que utiliza las declinaciones  latinas. La  desaparición definitiva de la Semproniana nos obliga a pensar que nos encontramos delante de la amortización de una de las guarniciones pioneras de la romanización o de una de las primeras estaciones sobre la vía, seguramente preexistente al primer amojonamiento hecho por los Romanos. Curiosamente lleva el nombre del primer pretor de la Citerior y es sustituida a su vez por  Ad Praetorium. 

Muy probablemente la  mansio  Semproniana desaparece de la ruta por haber perdido su utilidad, esto es por haber quedado obsoleta  o por no responder a las necesidades del nuevo momento histórico: un nuevo amojonamiento, la reparación de la vía o la conclusión de una nueva reorganización territorial romana a la que hubiera servido; posiblemente la fundación de las ciudades  romanas  de  Iluro,  Baetulo  o  Barcino. 

Personalmente creemos que el «castellum» fue destruido en las luchas entre J. César y Pompeyo —antes o después de la batalla de «Ilerda», junto con la villa romana  de  época  republicana  de  can  Massot.  No  se  olvide  que  toda  esta  zona  era  partidaria  de  Pompeyo.  El problema  está  en  aclarar  porque  no  se  reconstruye. 

No  existe  unanimidad  a  la  hora  de  fijar la localización actual de la Semproniana: Granollers, la Roca, Montmeló. Los últimos autores (Mayer y Roda, Panosa, Palli,  G.  Arias)  la  sitúan  ya  al  sudoeste  de  Granollers, entre Montmeló y Vilanova  del Vallés, en la confluencia de los ríos Congost y Mogent. 

Las últimas campañas arqueológicas del yacimiento de Can Tacó afianzan  su  candidatura.  Se  trata  de  un fortín militar con funciones de control de la vía. Está poco resguardado y tiene detalles arquitectónicos especialmente refinados para su  finalidad  castrense. Aunque  de  sólida  fábrica,  es  de  vida  efímera  y  se  abandona completamente para nunca más ser utilizado ni ocupado por otros asentamientos o culturas. 

En cuanto a las distancias, éstas se cumplen en relación a San Nicolau de Arrahona (Sabadell), y también en relación a Seterras, entre Breda y Hostalric pero hay más, una vez sustituida la Semproniana por Ad Praetorium el trayecto se reduce una milla. Resulta que un kilómetro y medio es la distancia que se acorta dicha ruta si el camino que viene de Gerona por la Roca,  pasa  al  norte  de  la  montaña  de  Montmeló,  por donde pasaba la vía calciata  medieval, sobre el lugar de Pedrafita, junto a la magna lapida vocata perafita, y a escasos metros de donde se ha encontrado el terminus Augustalis,

 Precisamente el mismo lugar por donde  pasa  en  la  actualidad  la  Autopista,  el  ferrocarril o pasará también el AVE. Pocos candidatos a ser considerados mansio o parada reúnen tantos signos y evidencias, y pocos han padecido  olvido  tan  mayúsculo  como  la  Semproniana,  Can Tacó  y  Montmeló. 

Nuevo Miliario

Vesci - Gaucín

Aunque existen restos de un poblado y una necrópolis visigoda, en la "Loma de Enmedio", situados a 4 km de Gaucín y durante la dominación visigoda se la conoció con el nombre de Belda, en opinión de muchos (Padre Mariana, Pascual Madoz y Vázquez Otero) Gaucín es de origen romano, ya que en las denominadas "Casas del Abrevadero" a 8 km del pueblo existen restos de poblamientos romanos y se cree que su nombre romano fue "La Venta de Barajabi", denominándosela Barbariana, aunque otros autores identifican la ciudad romana de Vesci como origen de Gaucín. Sin embargo se cree que estos se asentaron sobre el poblado íbero existente anteriormente en la zona.

Los romanos durante su permanencia en la serranía de Ronda necesitaron trazar unos medios de comunicación entre Gibraltar y Ronda para lo que aprovecharon el cauce de los ríos.

La calzada que discurría aprovechando el valle del Guadiaro arrancaba desde la costa, próxima a la desembocadura del río y tenía un ramal empedrado que pasando por Lacipo llegaba hasta las minas de Los Reales en cuyas proximidades vadeaba el río cruzando a la otra orilla y uniéndose, frente al Hacho de Gaucín, a la que enlazaba con Arunda (Ronda).

El material utilizado como pavimento fue la piedra caliza de tamaño mediano dada su abundancia. El trazado discurre generalmente aprovechando los valles de los ríos.

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Baessipo

Baesippo era el nombre de una población romana de la Bética citada por Plinio el Viejo, Claudio Ptolomeo y Pomponio Mela, así como en el VI Itinerario de Antonino, en la Tabula Peutingeriana y en el Anónimo de Rávena. Se situaba en la Vía Heraclea, entre Baelo Claudia y Mergablum, y de ella partía la Vía Asido, que llegaba hasta Hispalis. Tradicionalmente se ha identificado con Vejer de la Frontera, aunque existen mayores indicios de que se ubicó en Barbate.

Tradicionalmente se ha sostenido la tesis de que Baesippo se correspondía con Vejer de la Frontera, ya que la Vía Heraclea no podría pasar por la línea de costa a la altura de Barbate, debido a la amplia desembocadura del río Barbate, que probablemente formaba un estuario hasta las cercanías de Vejer en época romana. De acuerdo con los yacimientos arqueológicos encontrados hasta la fecha, la vía, viniendo desde Baelo Claudia, probablemente dejaba la costa y se inclinaba hacia el norte, pasando cerca de la laguna de la Janda, manteniéndose por el interior hasta La Barca de Vejer, donde volvía a bajar a la costa hasta el Iunonis promunturium (cabo Trafalgar).

No obstante, en Barbate se han encontrado restos arqueológicos que evidencian la existencia de una ciudad tardorromana, como son varias domus, un templo dedicado a Mitra y una importante necrópolis. Asimismo, existen referencias de una antigua iglesia paleocristiana (ermita de San Paulino) situada junto al templo de Mitra y la necrópolis, que quizás se construyó sobre el antiguo foro romano, por analogía de lo que ocurrió en otras ciudades como Tarraco.

Otro argumento a favor de Barbate es que Plinio el Viejo, entre otros, cita a Baesippo como un puerto (Portus Baesippo), por lo que la ciudad debió ubicarse en la costa. Además, dicho autor menciona como ciudad cercana a Besaro, la cual se ha identificado como la Vejer prerromana.

Según Plinio el Viejo, el estatuto jurídico de Baesippo era el de ciudad estipendiaria, es decir, que debía pagar anualmente un tributo o impuesto a Roma. A cambio, Roma le garantizaba la libertad para gobernarse, ejercer sus actividades económicas y acuñar moneda.

En la costa de Barbate no se ha encontrado ningún resto arqueológico que evidencie algún poblamiento prerromano. Sin embargo, en la sierra del Retín se ha hallado un oppidum, el Peñón del Aljibe, de origen bástulo o turdetano, que pudo ser el núcleo original de Baesippo hasta el dominio cartaginés, trasladándose a la costa tras la segunda guerra púnica y el comienzo del dominio romano. Esta teoría se basa en lo que ocurrió en las cercanas ciudades de Baelo Claudia y Mellaria, cuyos núcleos originales estaban situados en la montaña (en la Silla del Papa y en Betijuelo, respectivamente), a modo de oppidum, y que con los romanos pasaron a la línea de costa. Además, los únicos restos cartagineses de la zona se han encontrado en las lomas cercanas a la sierra del Retín, lo que podría servir de indicio.

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Vía Del Valle del Oja

Independientemente del camino natural que marca de por sí el río, contamos aquí con la existencia de la limitatio perteneciente a la ciudad de Libia (Fig. 9). Cualquiera de los kardines, cuya orientación es de 11° 14' E.158 pudo haber servido a tal fin, aunque lo más lógico es que haya tenido un papel predominante el kardo materializado en el terreno por la carretera de Pradoluengo a Ezcaray, ya que circula inmediato al río pero lo suficientemente distanciado como para quedar libre de los caprichos impuestos por el cauce. 

Sin embargo, aparte de la propia estructura catastral, no contamos con otros restos arqueológicos de importancia que documenten la ocupación romana a lo largo del Oja, lo que dificulta dar un trazado concreto de la vía fuera de los límites del catastro. Lo más lógico es que la vía discurriera por la margen oriental del río, en continuación natural del kardo al que acabamos de referirnos. Con todo, tratándose de una vía de ámbito local aprovechando un paso natural, hay que pensar en la existencia de otro itinerario remontando la orilla occidental del río. 

Urcesa

Urcesa o Urkesa fue una población celtíbera y romana de la antigua Hispania. Se conoce de su existencia antigua gracias a la obra de Ptolomeo. Aunque a través de los siglos se han sugerido -con muy poco fundamento- las ubicaciones más dispares, y durante mucho tiempo no parecía posible su reducción geográfica a un lugar conocido hoy en día, un trabajo reciente de E. González Cravioto parece haber encontrado argumentos muy sólidos para su ubicación en la localidad conquense de Vara de Rey.

Una de las propuestas que más éxito tuvo en su día fue la que ubicaba Urcesa en la población albaceteña de Alcaraz, a partir de la obra de Fray Estevan (sic) Pérez de Pareja, de 1738, y por los numerosos y llamativos restos arqueológicos sin investigar que todavía se conservan en el paraje de Los Batanes de la dicha localidad. Son significativas las referencia medievales a esta ubicación, ya despoblada entonces, con el nombre de Alcaraz Viejo. Miguel Cortez y López​ en su Diccionario Geográfico - Histórico de la España Antigua -1836- lo vincula etimológicamente; Urceus, en latín y Alcaraza, en árabe significan lo mismo; "recipiente de agua". En su Apología de la lengua Bascongada, Pablo Pedro Astarloa​ - 1803 - afirma algo parecido.

Sin embargo, parece demostrado que los límites de la Celtiberia estaban bastante más al norte, quedando Alcaraz en territorio oretano y, por tanto, íbero. Más lógica parecería, en ese sentido, la propuesta que situaba su territorio de influencia en los actuales términos de El Provencio y Villarrobledo, puesto que los confines de Celtiberia se sitúan aproximadamente en esa franja y, según los datos de Ptolomeo, Urcesa sería la población más meridional.

Otras propuestas, como las que la sitúan en el municipio de Ossa de Montiel, Requena, Uclés u Orcera serían más ilógicas por su lejanía y tendrían escaso apoyo material y documental.

No se ha corroborado su estatus municipal mediante la epigrafía. Sin embargo es posible que tuviera cierta relevancia, en ese sentido, al ser ceca pre-augustea y, posteriormente, ser citada por Ptolomeo.

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Tarraga - Larraga

Tarraga - Terra cha-Teracha Tampoco la Tarraga de Ptolomeo o Terracha en el Anónimo de Rávena, encuentra respuesta unánime para su ubicación actual. Ya Altadiil la considera en Larraga  a pesar de la exigüidad de sus restos.

En el Tercer Congreso de Historia de Navarra encontramos una comunicación referida a este enclave Larraga; su autor, de Hermosa, quiere dejar constancia de los recientes hallazgos de este lugar ya que los cree lo suficientemente importantes para considerar de nuevo el emplazamiento de la Tarraga de Ptolomeo en el lugar de Larraga (Miguel de Hermosa, A.R. 1994).

Los hallazgos son exiguos pues refiere que “en marzo de 1987, con ocasión de una obra urbana se descubren en el subsuelo los restos de columnas y otros materiales con clara significación romana, en pleno casco urbano. A estos vestigios añade: el descubrimiento en esta localidad de un ara dedicada a la divinidad indígena de Errensa y, a corta distancia del casco urbano, en el barranco de La Nava, un pequeño puente que considera romano, y en relación con la vía del Arga. Creemos que son muy interesantes estos hallazgos ya que constituyen pruebas concluyentes sobre el pasado romano del lugar, ahora bien, queda por saber si efectivamente podemos considerar que tales restos son los de la Tarraga de Plolomeo, y bien pueden serlo, pues está en el camino de Andelo a Oteiza (en cuyas proximidades se encontraron dos miliarios).

En el citado trabajo de A. Ma. Canto al tratar sobre la ubicación de Tarraga recuerda que para Schulten su situación era desconocida; para Muller era en Larraga, junto al Arga, para Tovar, en la Tarraga de Lérida y, por último, Peréx la lleva a los Báñales de Uncastillo. Canto, vistos estos argumentos se pronuncia a favor de su emplazamiento en Faradués, pero topa con el inconveniente de no encontrar resto alguno y por ello quizás cree que pueda ser e! enclave próximo de Layana-Sádaba.

Tampoco considera imposible que se situara en Los Báñales o en Larraga.

Todo parece apuntar a que hay que considerar en firme el pasado romano de Larraga pero el hecho de estar la actual población sobre la supuestamente romana, obliga a esperar a que las actuaciones en el subsuelo urbano y proximidades, saquen a la luz pruebas convincentes de su pasado romano, que permitan su identificación definitiva con la Tarraga romana.

Por los caminos romanos de Navarra

Segalvina - Salobreña

Salobreña es una localidad y municipio español situado en la parte centro-oeste de la comarca de la Costa Granadina, en la provincia de Granada, comunidad autónoma de Andalucía. A orillas del mar Mediterráneo,

La posición estratégica de Salobreña, hace que la conquista por los romanos sea bastante temprana, (siglo II a. C.). Son numerosos los restos de esta época encontrados en diferentes lugares de la zona. Durante toda la ocupación romana, existen muchos asentamientos en la zona, dedicándose al cultivo de la vid y el olivo, a la pesca y al salazón. En esta época, Salobreña es conocido como "Segalvina", y como tal consta en las actas del Concilio de Ilíberis.

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Miliario de Zadagós - Piñeiro de Arcos

Lugar de la parroquia de Piñeiro de Arcos donde fué hallada una nueva columna de Maximino y Máximo de igual texto que las restantes de estos emperadores ya conocidas (número 397). Le falta la última línea, por lo que no sabemos si éste es su emplazamiento exacto, pero dado que la calzada pasa por dicha parroquia pudo muy bien estar in situ. 

Vías Romanas de Galicia 

Miliarios del Barranco del Obispo - Agoncillo

Dos miliarios hallados en 1812 y un tercero en 1818, publicados por Govantes, al Sureste de la villa de Agoncillo muy cerca de los vestigios de la calzada en el barranco del Obispo.

Pertenecen a alguna reparación del s. III uno de Probo (276-282) y otro a Carino (283-285) el tercero muy deteriorado no sabemos de que emperador se trata.

Además de los tres miliarios (hoy desaparecidos) contamos en esta zona con un ara votiva en arenisca. Se desconoce el lugar exacto del hallazgo en el municipio de Murillo, dedicada a Mercurio.

La religión estuvo anexionada a la red viaria, y Mercurio patrón de los viajeros, disponía frecuentemente de un santInterclassicauario de ruta.

Miliario de Sierra de la Encina de la Lastra

En la segunda curva sobre esta sierra y a unos metros de la vía, miliario de Caracalla, de redacción distinta a los del convento de bracarense (núm. 156). 

No conserva completo el número de las millas, pero sabemos que sus últimas cifras son XXIX. Si consideramos las distancias a partir de Astorga, que es desde donde las señalaba,, desde ésta a Bergido hay cincuenta millas y hasta Gemestario sesenta y seis. La miliaria corresponde a la cincunta y nueve, pues está antes de llegar a esta última localidad, viniendo desde Astorga. 

Vías Romanas de Galicia 

Miliario de Ginzo de Limia

Un nuevo epígrafe de Maximino (número 133), existente en este lugar, ha sido atribuido también unánimemente a la vía 18. Disentimos en esto. En primer lugar Ginzo está desviado del rumbo de la vía y habría que pensar en un traslado de la columna. Así sería de no existir otro camino que pasase por Ginzo, pero la existencia de éste es indudable, como demuestra el miliario anterior junto con el de Rebordondo. 

Por otra parte, si se hubiese hallado en las inmediaciones de Villar de Santos, nos hubiéramos encontrado con dos columnas de un mismo emperador en la misma localidad, hecho un tanto extraño. Presenta a Maximino investido con el poder tribunicio por quinta vez, cuando sabemos que sólo fueron cuatro. Capella dice que tal vez fué labrada para ser colocada al año siguiente, lo cual es un nuevo argumento a favor de nuestra tesis, de que su fabricación se realizaba en serie.

Vías Romanas de Galicia