Puente de lá Canasta = San .Martín de Montalbán- Toledo

Situación:: Al suroeste de San .ivlartín de :vIontalbán. 

Accesos: Desde el pueblo se toma d camino dd Robledo. Tras recorrer un kilómetro y medio aproximadamente. sale a la derecha el de la Parrilla, que lleva .directamente hasta el puente. 

Secuencia cultllral: Origen romano. Posteriores restauraciones. 

Descripción : Puente de tres ojos, formados por arcos de medio punto de buena factura. El central de más luz es el que salva el cauce del arroyo, mientras que los otros dos, más estrechos, se asientan sólidamente sobre la roca. 

Estos últimos servían como base a la primitiva rampa que ascendía hacia la clave.

El arco central, que fue arrasado por las aguas hace años, fue sustituido por otro hecho a hase de ladrillos. que aún subsiste. Los otros dos, así como la fábrica del puente, están realizados a base de sillería granítica y mampostería. No conserva restos del piso de la calzada que lo atravesaba. 

Estado de conservación: Malo. Sería conveniente que se restauraran las partes exteriores de los arcos pequeños. También sería aconsejable que se colocase algún tipo de barrera a su acceso para impedir que fuera utilizado por los practicantes del deporte dd moto-cross. 

Miguel De la Vega Jimeno

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Puente de la Canasta en San Martín de Montalbán, en el arroyo del Torcón. Podría atribuirse a la C66, cuyo trazado he de rectificar ligeramente en consecuencia, y cuya continuación hacia el sur no está clara.

Gonzalo Arias

Puente del arroyo de la Teja en Monda. - Málaga

Pequeño puente romano de un solo arco. Sólo conserva el frente de aguas abajo y está también próximo a derrumbarse.

Carlos Gozalbes Cravioto  en Miliario extravagante

Puente de la Molina = Ardales - Málaga

- Puente de La Molina, sobre el río Turón, junto a Ardales. Conserva un arco de época romana y otros dos modernos. Es un puente del máximo interés y el único de la provincia que reviste características monumentales en la actualidad.

Debió tener al menos cinco arcos.

Carlos Gozalbes Cravioto

en Miliario extravagante 

El Cerradón = Sel de la Carrera - Cantabria

 El Cerradón (S de Sel de la Carrera; unido a la vía por una corta calzada transversal): recinto del que quedan parte de dos grandes murallas con piedras de gran tamaño colocadas a hueso. 

Hay, igual que en Cildá, restos de dos edificios ejecutados con grandes sillares. Concluye el autor que esto "ha podido ser un campamento militar. El territorio encerrado no es muy grande por lo que, si de un campamento romano se tratara, podría pensarse como máximo en una cohorte allá acampada."

Miliario extravagante 

Puente sobre el río Tiétar - La Iglesuela - Toledo

Nombre: "Puente Romano". 

Río/Arroyo: Río Tiétar. 

Situación: Al norte de La Ig\csuela. 

Accesos: Desde el pueblo se toma la carretera en dirección a Casavieja. Tras recorrer unos cuatro kilúmetros, y junto al puente nuevo de la carretera, se localiza e! puente romano. 

Secuencia cultural:: Romano. Se detectan con claridad las reparaciones que se le 

hicieron en épocas posteriores. 

Descripción Puente de un solo ojo formado por un arco de medio punto con los arranques afirmados sohre las rocas dd cauce. El intradós de! arco está hecho a base de dovelas de granito bien talladas. El resto es de sillería en parte aparejado. Junto al arranque del lado izquierdo, aguas arriba, hay adosado un potente tajamar hecho de mampostería granítica. 

El camino (calzada) que se asienta sobre el puente asciende suavemente hacia la clave y se conserva en gran parte en buen estado. Dicha calzada está encajada por pretiles construid por sillares de granito. redondeados en la parte del pasamanos, Conserva 

los huecos para el armazón de las cimhras. 

Datos de interés: En la margen izquierda del río, y semitapado por el espeso yerba al se pueden apreciar los restos de un camino enlosado (calzada). 

Miguel De la Vega Jimeno

Puentes de La Iglesuela, sobre el Tiétar y sobre el Barranco de Torinas. Parecen pertenecer a la L59 (ME 50,23), que a la vista de estos nuevos datos y de losmapas topográficos (IG 579 y 556) iría de Talavera a La Iglesuela, Casavieja, "Camino del Puerto del Alacrán”,

Puente del Arco sobre el Alberche (cuya antigüedad desconozco, pero que es citado por Madoz, voz "Alberche"), Burgohondo, "Camino de las Veredas", Navalmoral,, "Camino de Casavieja a Avila"...

Gonzalo Arias

Centro de Interpretación Puerta de Almería

El yacimiento de Puerta de Almería se localiza en el Parque Nicolás Salmerón de la capital almeriense. Alberga por un lado, los únicos restos arqueológicos romanos conservados en la ciudad: una factoría de salazones; y por otro, una de las puertas de la muralla islámica que cerraba la ciudad por el sur.

Aparte de su contenido, la importancia de este enclave arqueológico radica en que fue la primera excavación urbana que se hizo en Almería, lo cual generó un intenso debate social en torno a la conservación de estos restos.

El centro se organiza en tres salas en las que en función de los restos arqueológicos se abordan diferentes contenidos temáticos. En el primero de ellos se ofrece un audiovisual muy corto pero muy ilustrativo sobre el proceso de conformación de un yacimiento arqueológico y su posterior excavación. En la sala situada al norte del centro de interpretación, se localizan 6 balsas romanas pertenecientes a una factoría de salazón de pescado que estuvo en funcionamiento desde el s. I d. C. hasta el IV. Por último, la sala central la ocupan los restos de la muralla medieval islámica que cerraba la ciudad de Al-Mariyya por su frente sur, con restos de una de sus puertas, la cual da nombre al enclave Puerta de Almería.

Factoría de Salazones

Los salazones eran un tipo de industria propia de las zonas costeras, muy frecuentes en todo el sur peninsular y el norte de África. Estas industrias constituían uno de los pilares fundamentales de la economía y comercio de estos enclaves marítimos. Pensemos que salar el pescado era imprescindible para su conservación y era la única forma que tenían de llevar el pescado a los sitios de interior.

Las Murallas

El lienzo de muralla conservado en el enclave arqueológico Puerta de Almería pertenece al cinturón de muralla que cerraba la ciudad por el sur, es decir, el frente que daba al mar. La construcción de esta muralla data de mediados del s. X pero, por su situación, estará en uso durante toda la época islámica, conservándose hasta el s. XIX en el que serán derribadas para abrir la ciudad al mar.

En el tramo conservado existen los restos de una puerta que se abría entre dos torres cuadrangulares que protegían al entrada. Esta Puerta, que sólo se conserva a nivel de cimientos, medía 6 metros y dada la cercanía al lugar en el que se construían los barcos, algunos autores han interpretado que podría tratarse de la puerta de las atarazanas.

DIRECCIÓN:

Calle Parque Nicolás Salmerón, 27, 04002

Almería

TELÉFONO:

697 953 445

EMAIL:

puertalmeria.aaiicc@juntadeandalucia.es

PRECIO:

Gratuito 

HORARIO:

De miércoles a domingo de 10:00 a 14:00 horas. Visita guiada con reserva previa mediante el correo electrónico puertalmeria.aaiicc@juntadeandalucia.es.

Jueves: Reservado a centros educativos en horario de 10:00 a 13:00 h.

Sábados: Visitas para público en general a las 12:00 h.

Cerrado: 1 y 6 de enero, 1 de mayo, 24, 25 y 31 de diciembre. En otros festivos nacionales, autonómicos y/o locales, consultar apertura por correo electrónico.

Aforo limitado a 25 personas.

No se permitirá el acceso de los visitantes al enclave en los 15 minutos previos al cierre.

Para la realización de fotografías y grabaciones de los enclaves gestionados por la Junta de Andalucía es necesario obtener una autorización: Solicitud de reproducciones y autorización imágenes, copias y reproducciones. 

Enclaves culturaies da Andalucía 

Presa de Almonacid de la Cuba - Zaragoza

En los últimos tiempos ha quedado de manifiesto que son muchos los que piensan con frecuencia en el Imperio Romano. A día de hoy se siguen admirando algunos de sus avances, como son las presas, auténticas obras de ingeniería.

Una de ellas se puede contemplar en Almonacid de la Cuba, en la comarca de Campo de Belchite (Zaragoza). "La presa es una sólida construcción de dimensiones y geometría irregular", señala National Geographic.

Situada sobre el río Aguasvivas, se trata de la de mayor altura del Imperio Romano entre todas las documentadas hasta la fecha. Ésta, concretamente, es del siglo I.

Posee unas dimensiones de 120 metros de longitud, 34 metros de altura y 27 metros de anchura, las cuales le daban una capacidad de 6 hm³ para usos agrícolas", indica la mencionada revista.

Un recorrido por pasarelas permite no sólo verla en todo su esplendor, sino también disfrutar del paisaje de su entorno.

Huffpost

"Puente Romano" .• Puente Antiguo". = Iglesuela - Toledo

Nombre: "Puente Romano" .• Puente Antiguo". 

Río/Arroyo: Garganta de Torinas. 

Situación: Al suroeste de La Iglesuela. 

Accesos: Desde el pueblo se toma el ·Camino Viejo de Talavera u que lleva a la vecina localidad de Sartajada. Tras de recorrer unos dos kilómetros y medio aproximadamente, el camino llega al cauce de la Garganta de Torinas, donde se alza el puente. 

Secuencia cultural: Romano. Medieval. Moderno. 

Descripción: Puente de tres ojos, formados por arcos de formas irregulares. El central es de mayores dimensiones que los laterales. Los arranques se hallan situados a diferentes alturas sobre las rocas del cauce. Los intrad6s están hechos a base de sillares muy bien labrados; mientras que el resto de la construcción está realizada a base de mampostería. 

Entre los arranques, aguas abajo, hay dos fortísimos tajamares de perfil semicircular, realizados a base de sillares y mampuesto granítico. Aguas arriba, presenta entre el arco central y el situado cerca de la margen derecha un tajamar de forma triangular, hecho de la misma fábrica que los anteriores. 

La calzada, hecha de losas rectangulares, tiene una suave pendiente a ambos lados en dirección a la clave. Ésta se halla encajada por dos pretiles formados por grandes sillares de formas rectangulares. 

Estado de conservación.' Por lo general en buen estado. Han desaparecido algunos trozos del pretil. El tajamar de forma triangular ha perdido bastante de su sustentación. Sería conveniente que bien el MOPU o el Ministerio de Cultura procediesen a realizar algunas obras de restauración y de consolidación. 

Miguel De la Vega Jimeno

Puentes de La Iglesuela, sobre el Tiétar y sobre el Barranco de Torinas. Parecen pertenecer a la L59 (ME 50,23), que a la vista de estos nuevos datos y de los mapas topográficos (IG 579 y 556) iría de Talavera a La Iglesuela, Casavieja, "Camino del Puerto del Alacrán”,

Gonzalo Arias

MAPA GENERAL DE LAS CALZADAS ROMANAS EN HISPANIA

 

Puente de Trespuentes o de Iruña de Coca - Alava

En la lista de los mejores puentes romanos, el puente romano de Trespuentes o de Iruña de Coca sobre el río Zadorra, en Álava, destaca como una construcción emblemática con una historia fascinante. Aunque su origen romano no está respaldado por estudios específicos, su proximidad al yacimiento de Iruña-Veleia y la tradición local lo vinculan a la antigua Roma. Considerado Bien de Interés Cultural por el Gobierno Vasco, es un monumento distintivo en el municipio de Iruña de Oca.

Puente del Este = Consuegra - Toledo

Nombre .. .. El del Este ... 

Río/Arroyo: Río Amarguillo. 

Situación: Igual que el anterior. estaba ubicado en el interior de la población. 

Secuencia cultural: Origen romano. Posteriores restauraciones. 

Descnpción: Puente ele seis ojos, formados por arcos de medio punto, al parecer de idénticas dimensiones. Presentaba tajamares de forma rectangular. Parece ser que carecía de aliviaderos. 

Su fábrica externa estaba hecha a base de sillares almohadillados de piedra, y la pane interna de hormigón. Los pretiles que coronaban el puente estaban hechos a base de sillares ele piedra. 

Estado de conservación: Se demolió por las mismas causas que el de la calle Gallegos.

Miguel De la Vega Jimeno

Puentes de Consuegra, ambos de 6 ojos y ambos demolidos después de una violenta inundación hace un siglo. Pudieron pertenecer a la A30, a la C71, o a ambas. 

Gonzalo Arias

Yacimiento de Sierra Aznar - Cádiz

La Sierra de Cádiz puede presumir de atesorar un legado histórico que se ve reflejado en los distintos yacimientos arqueológicos repartidos por la serranía; al igual que los restos de los castillos que protegían los Pueblos Blancos de Cádiz y que hoy en día se pueden visitar. No existe un mejor plan que hacer una ruta de senderismo que te ofrezca la posibilidad de descubrir un yacimiento arqueológico para así poder contemplar con qué recursos contaban las civilizaciones que pasaron por la Sierra de Cádiz en los siglos pasados.

En esta ocasión te recomendamos visitar el yacimiento arqueológico de Sierra Aznar, el cual forma parte de la ruta arqueológica de los pueblos blancos de la provincia de Cádiz. Para llegar hasta allí tendrás que salir de Arcos y tomar la carretera CA-6104 en dirección a Algar. Una vez que llegues al núcleo secundario La Perdiz, tendrás que girar a la izquierda por la carretera CA-6106 y a poco más de 1 km se puede ver el centro de recepción de la ciudad romana de Sierra de Aznar. Allí podrás encontrar aparcamientos habilitados para los visitantes.

Este yacimiento se encuentra a 10 km de Arcos, junto a la barriada rural de La Perdiz, situado en uno de los puntos más elevados del término municipal, el Cerro del Moro, por lo que las vistas desde el yacimiento son impresionantes. Se le considera uno de los más relevantes de la provincia de la época romana. Se estima que fue ocupado desde III-I a.C. hasta III-IV d.C. Su interés radica en las estructuras hidráulicas para la explotación de tales recursos en la zona.

Durante el sendero te aconsejamos visitar la cisterna de almacenamiento que era capaz de albergar 20.000 litros de agua. También podrás observar las piscinas limarias, las cuales eran una red de cámaras que se encargaban de depurar el agua. Y, por último, en este recorrido también se encuentra una cisterna de distribución que se encargaba del abastecimiento del agua depurada.

Además de recorrer estos puntos de interés del yacimiento arqueológico Sierra de Aznar, no dudes en disfrutar de las increíbles vistas panorámicas que encontrarás en la ladera sur, justo debajo de la cisterna de distribución. En días soleados incluso se posible apreciar la ciudad de Cádiz en el horizonte

Diario de Cádiz

Puente de la calle de los Gallegos = Consuegra - Toledo

Río/Arroyo: Debió estar tendido sobre algún hrazo secundario del río Amarguillo. 

Situación: Estaba enclavado en el interior de la población de Consuegra, en su parte oeste. 

Secuencia cultural: Origen romano, Posteriores restauraciones. 

Descripción: Puente de seis ojos formados por arcos. cuatro de ellos de medio punto, siendo los dos centrales un poco más grandes que los restantes. Estos presentaban un tajamar recto en su base. A estos arcos les seguían otros dos más pequenos que se continuaban en otros dos de diferente forma que los cuatro anteriores: eran, como hemos dicho, igual en altura pero más abiertos. que en un momento dado servirían de aliviaderos. 

La calzada tenía una suave pendiente hacia la clave. Debió de tener un pretil a cada lado, según una viejísima fotografía a la que hemos tenido acceso. No existía ya en 1891, año en que se realizó dicha toma fotográfica. Según ésta, del almohadillado que debió recubrir a todo el puente, sólo pervivían las partes que cubrían los arcos. La estmctura interna debió de estar hecha a hase de hormigón . 

Estado de conservación Se demolió al parecer años después de la violenta inundación que arrasó una gran parte de Consuegra. Esta demolición, igual que la del siguiente puente, se debió producir a causa de la creencia popular de que los puentes que hasta entonces salvaban el cauce del río Amarguillo, a su paso por la población, fueron en parte los causantes de la gran destrucción a la que se vio sometido el pueblo. A juicio de los expertos, la gran avenida de agua que llevaba el río entonces arrastró gran cantidad de troncos, piedras, enseres domésticos, etc., y que poco a poco fueron acumulándose, produciéndose el taponamiento del puente, lo que originó la formación de un emhalse, haciendo que el nivel de las aguas subiese rápidamente y produciéndose el posterior desbordamiento. 

Este arrasó una buena parte de la localidad, originando una gran mortandad entre la población consaburense. 

Miguel De la Vega Jimeno

Puentes de Consuegra, ambos de 6 ojos y ambos demolidos después de una violenta inundación hace un siglo. Pudieron pertenecer a la A30, a la C71, o a ambas. 

Gonzalo Arias

Puente de la Andilucha = La Estrella - Toledo

Río/Arroyo: Arroyo de la Andilucha .

Situación: Al oeste de La Estrella, 

Acceso: Desde el pueblo se toma el camino de Carrascalejo hasta el arroyo de la Andidilucha. lugar donde se le\'anta el dicho puente, junto a otro de moderna fáhrica. 

Secuencia cultural: Origen romano, 'y posteriores reconstmcciones de épocas medievales y modernas. 

Descripción: Puente de dos ojos formados por dos arcos, uno más grande que el otro. En el más grande se conservan tres huecos practicados para el armazón de las cimbras. Los arranques de los dos arcos están situados a muy baja altura. Entre los arranques. aguas arriha, se conserva un fortísimo tajamar de forma triangular. La calzada. hecha de cantos rodados, tiene una suave pendiente a ambos lados en dirección a la clave, la cual aparece encajada por dos pretiles que discurren paralelos a todo lo largo del puente. Los intradós en su primitivo origen estaban realizados a base de sillares de piedra muy bien tallados: de éstos sólo quedan nueve hiladas en el arco grande y dos en el pequeno. El resto está rehecho a base de ladrillo y pizarra. La fábrica está hecha de fortísima mampostería. El tajamar está construido con mezcla de sillares y mampostería: y los pretiles de ladrillo y también de mampostería en su coronación. 

Estado de conservación:  Bastante buena

Miguel De la Vega Jimeno

Me lleva a rectificar el trazado de la CL7 prolongándola hasta Augustóbrica, como ya propuso Bueno Rocha en ME 36,22b

Gonzalo Arias

Puente de Garciotún - Toledo

Río/Arroyo: Arroyo Cañadillas,

Situación: Al oeste de Garciotún.

Accesos: Desde el pueblo se toma el camino que lleva a la vecina localidad de Castillo de Bayuela, y a unos dos kilómetros aproximadamente se localiza el puente.

Aguas abajo y a un kilómetro y medio se encuentra el puente del Molino, de construcción muy reciente.

Secuencia cultural: Origen romano, Medieval y moderno.

Descripción: Puente de un solo ojo formado por un arco de medio punto, con fortísimo arranque, de sillería magníficamente labrada en el intradós. Dos suaves rampas apuntan hacia la clave. El pretil ha desaparecido.

Estado de conservación: Relativamente buena.

Miguel De la Vega Jimeno 

Puente de las Barquillas - Almorox Toledo

Nombre: Puene de las Barquillas

Río/Arroyo, Arroyo de Tabalón. 

Situación : Al oeste de Almorox. 

Accesos: Desde la localidad de Almorox se toma la carretera en dirección a Cenicientos (provincia de Madrid). Tras recorrer linos siete kilómetros aproximadamente, y en las inmediaciones de In margen izquierda de la carretera, en  el fondo de un pequeño barranco. se levanta el puente 

Secuencia cultural: Romano. 

Descnpción: Puente con un solo ojo formado por un arco de medio punto, formado por una magnífica hilada hecha a base de sillares de granito muy bien labrados. Toda la estructura está hecha de sillares del mismo material que las dovelas. Conserva los seis huecos practicados para el armazón de las cimbras. 

No conserva ningún resto perteneciente a los pretiles. 

El actual camino que discurre por el puente se apoya directamente sobre la clave, siendo ésta y las dovelas centrales más estrechas que el resto. 

Estado de conservación: Muy buena. Las grietas que habían aparecido en el interior del arco han sido tapadas recientemente. 

Datos de interés: Con toda prohahilidad por este puente pudo haber discurrido la  vía que en época romana debía de venir desde la zona de San Martín de Valdeiglesias, para luego seguir, siempre hacia el sur, en dirección al puerto  Marchés, ya en los Montes de Toledo. Esta posible vía bien pudo ser uno de  los ramales o caminos de tipo secundario que atravesarían en su momento la A-25 del Itinerario de Antonino, en el trayecto de esta vía entre las ciudades de Caesaróhriga (Talavera de la Reina) y Toletum (Toledo). 

Miguel de la Vega Jimeno

Puente de Almorox sobre el arroyo de Tabalón. Un solo arco de medio punto. Vega lo atribuye a una vía que desde la zona de San Martín de Valdeiglesias iría hacia el sur, en dirección al Puerto Marchés; pero a mí no me encaja ni en la CL67 ni en la L60, sino que queda entre ambas.

Gonzalo Arias

Lá Puente de Navalcán - Toledo

Río/Arryo: Arroyo Porquera. 

Situación: En el interior de la población  Junto al puente de la ca rretera que lleva a la localidad de Parrillas. 

Secuencia cultural: Homano. 

Descripción: Puente de un solo ojo (¿o dos?) formado por un arco de medio punto. El intradós está compuesto por una línea de dovelas hecha a base de sillares de granito. La estructura está fabri cada con sillares y mampostería de granito. 

No conserva ni el más mínimo rastro de pretil, si lo tuvo, pero sí gran parte del enlosado que recubre la clave, así como las dos suaves pendientes que ascienden hasta la citada clave. 

Al arranque de recho, aguas arriba, se percibe la fábrica de un pequeño tajamar de forma triangular. Al lado derecho del puente se vislumbra , ya que la maleza lo oculta totalmente, un pequeño hueco (¿o arco?). 

Estado de consemación: Bueno

Miguel De la Vega Jimeno

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Puentecillo de un ojo sobre el arroyo Porquera, que no encaja en ninguna de las dos variantes propuestas para la L51 en ME 27,4.

Gonzalo Arias

En busca de Urbiaca - Cuenca

Recordemos que mi interpretación y mi medición de la A31 (ME 59,10s y ME 61,65) me lleva a buscar esta“urbecilla” (¿será ese el sentido etimológico de Urbiaca?) precisamente junto a los sugestivos topónimos “Medina” y “Casas de Medina”, en el t. m. de Utiel (IG 694).

Pasando por allí en octubre, el monte Medina, reforestado con pinos, no nos permitió encontrar nada significativo en una rápida inspección muy superficial. Y las Casas de Medina resultaron ser una pequeña urbanización para veraneantes o escapadas de fin de semana, donde no hay prácticamente nadie durante la mayor parte del año. 

Único dato de interés: en el bar, ahora cerrado, suele encontrarse en verano un hombre relativamente viejo que conoce la comarca. Habría que preguntarle.

Miliario extravagante

¿MILIARIO INÉDITO EN VILLANUEVA DE LOS INFANTES? - Ciudad Real

Se habla del desvío de la Vía Augusta por Egelasta, importante salina, y parece ser que se suele situar más al norte de la que te diré, al norte de Villanueva de la Fuente, en Viveros por donde también pasa la vía; al oeste del mismo y como a unos tres Klms. están las salina de Pinilla que todavía siguen explotándose, si bien sacando agua con una noria de cangilones, es decir superficial, y que llevan explotándose de tiempo inmemorial.

Visitando la ruta del Quijote con una arqueóloga, y en el camino real de la plata al norte de Villanueva de los Infantes, está la Cruz de los asaetados, fotografía que tienes en mi libro, y tanto al natural como en la fotografía, se percibe una inscripción que me hizo pensar en que podría ser un miliario aprovechado para este otro fin.

[Apostilla necesaria: 1.- En el libro aludido (comentado en ME 78,22) la cruz en cuestión (foto contigua) se llama Cruz de las Animas.

Justiniano Rodríguez Castillo en El Miliario extravagante 

LA T48 AL SUR DE MEQUINENZA (ZARAGOZA)

Hace tiempo te hable de mi descubrimiento (asesorado por amigos de Mequinenza ) de lo que creo son restos de la calzada romana T48 a su entrada a Mequinenza, en el pueblo es conocida como "el camino o calzada romana”. Como verás está descuidada y la vegetación prolifera, pero creo que se pueden observar bien las piedras de su base, también te adjunto un mapa de la localización cartográfica en una curva de la carretera que une Mequinenza con La Pobla de Massaluca, a pocos kilómetros de la primera población, el acceso es fácil desde la carretera, pero no se ve a primera vista ya que la runa* de la ampliación de la curva ha sepultado los primeros metros de la confluencia de la calzada con la carretera.

* Runa, palabra catalana = escombros, cascotes.

(De esta misma vía se trata en la pág. 34 de este número GA)

Antonio López en Miliario extravagante 

De Medellín a Castuera - Badajoz

Es decir, de Metellinum a Artigí tratando de rastrear la + ENA11 en sentido inverso. No creo que quepa duda de que el camino antiguo es el que en IG 779 (1940) lleva los nombres de “Vereda de los Moros” y “Camino de Castuera o Senda del Rey”, que pasa a menos de 2 km al sur de La Haba y de Magacela. Lo recorrí brevemente cerca de este último pueblo, y aunque es un camino de tierra, a primera vista sin firme especial, encontré al borde cuatro o cinco enormes sillares de piedra muy desgastados, cosa notable en medio de unos campos en que no hay rocas.

Lo reconocí de nuevo en el lugar (IG 805, 1976) en que, siendo límite entre los términos de Quintana y Campanario, cruza la carretera de Campanario a La Guarda. Allí un campesino me dijo que lo llamaban “Camino Real”.

Miliario extravagante 

LAS CANARIAS:Y LOS ROMANOS

 Las Islas Canarias servían como límite entre el mundo real y el irreal, la frontera tras la cual empezaba lo desconocido y lo mitológico, pero hacia las cuales viajaban con frecuencia navegantes hispanos. Se tienen noticias de viajes cartagineses y de algún intento de colonización, así como del re- descubrimiento de las islas de manos de pescadores y comerciantes gaditanos que navegaban con frecuencia por sus aguas llevándoles a reconocer en las islas la fábula griega de la Isla de los Afortunados en la que, o al menos así los afirma Estrabón «...hoy reconocemos algunas de las islas situadas no lejos de los extremos de la Maurosía, frente a Gades...»?*. El hecho de que se atribuya una localización geográfica real a las Islas de los Afortunados no es exclusivo del geógrafo griego; otro geógrafo, pero en este caso romano, Pomponio Mela, las menciona y afirma que estaban poco pobladas por gentes poco civilizadas a las que describe del siguiente modo: «...frente a la costa están las islas de los afortunados, cuyo suelo produce de forma espontánea una gran cantidad de frutos, que crecen sin cesar y sirven de alimento a sus tranquilos habitantes, que son más felices que los que viven en lujosas ciudades...»?*”. Otra mención interesante al respecto es la que nos ofrece Plutarco al hablarnos de Sertorio*! del que nos cuenta que en el año 81 a.C. recibe noticias de marineros del Sur de Hispania (gaditanos probablemente) que viajan con frecuencia a las Islas de los Afortunados, lo que despierta en este personaje un profundo deseo de retirarse allí, lejos de la vida ajetreada, de las luchas y las conspiraciones.

Otro intento de época romana por explorar las isla fue el que llevó a cabo el Rey luba ll de Mauritania??, personaje de gran cultura que a buen seguro conocía el Periplo de Hannon y las especulaciones griegas sobre los orígenes del Nilo. No es de extrañar que enviara dos expediciones exploratorias, unas al Atlas, donde creyó localizar los orígenes del Nilo, y la otra a las citadas Islas Canarias, cuyo informe nos llega resumido de la mano de Plinio*. En él se mencionan individualmente las islas: Ombrion, que tenía montes y árboles, pero no habitantes; lunonia, que contaba con un pequeño templo de piedra; Capraria, más pequeña y poblada por lagartos de gran tamaño; Ninguaria, con una montaña siempre cubierta por nubes y nieves perpetuas (sin duda habla del Teide)**; y Canarias, así llamada por los perros de gran tamaño de los que según el relato le llevaron dos a luba, y en la que había abundantes vestigios de construcción. Sobre el conjunto de las islas afirma: «... Todas estas ¡islas tienen en abundancia árboles frutales, y pájaros de toda clase, además de ser numerosas las piñas y las palmeras datileras. Hay también gran cantidad de mief'*?, y en los ríos crece el papiro y hay siluros...». Con esta des- cripción no es de extrañar que en época romana se intentara mantener una vía abierta para el comercio con unas islas tan ricas en materias primas.

Arancón a Aldaealpozo

Le comento por la presente que en uno de mis recorridos he conseguido localizar un buen tramo de calzada romana, este tramo de calzada parece ser que formaba parte de la que unía Uxama y Augustobriga (427), y que por estos lugares va en línea recta desde los pueblos de Arancón a Aldealpozo, ambos en la provincia de Soria.

En el dibujo adjunto le marco el recorrido, me costó bastante encontrarlo, a base de seguir los domingos a esa zona y de hablar con algún lugareño de aquellos pueblos, la verdad es que me daban poca razón de por donde pasaba exactamente, desplazándome al lugar veía varios caminos, en algunos tramos se ha perdido su trazado original.

Para poder localizarlo bien, desde donde mejor lo hice fue partiendo del pueblo de Arancón en dirección sur-oeste, llegué a la antigua estación de ferrocarril, hoy en día abandonada y en lamentable estado, está semiderruida, fui en dirección al término de Aldehuela de Periáñez, y otras veces en dirección sur-este por los términos de los pueblos de Calderuela y Nieva.

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[A esta carta siguió otra de 16-11-04 al que pertenece el siguiente párrafo]

Tengo localizado y fotografiado otro tramo de calzada con fotografías, si lo cree conveniente y cuando sea yo se lo mandaría, y también el publicarlo, así como también tengo fotografias de algún miliario que helocalizado en pueblos de la provincia de Soria.

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[Pueden cotejarse los informes y el dibujo de nuestro corresponsal con el mapa publicado en ME 20, pág. 13, que queda así ratificado y aclarado en ese sector, Por supuesto hay que animar a Félix-Ángel a seguir poniendo sus fotografías y sus observaciones a disposición de la publicación continuadora del M.E.

Félix-Angel Barrera del Salvador y Gonzalo Arias en

El Miliario extravagante 

Yacimiento Pozo Sevilla (Alcázar de San Juan) - Ciudad Real

Hace ya muchos meses que no publicamos nada en este blog. El motivo es que estamos centrados en nuestro canal de Youtube y en otra serie de proyectos relacionados con la arqueología que todavía no queremos desvelar.

Pero, no queremos dejar de lado este medio para los que como a mí, todavía nos gusta ampliar conocimientos por medio de la lectura. Así que, os prometo, en la medida de lo posible, ya que el día solo tiene 24 horas, ir subiendo nuevas entradas. 

En nuestro recorrido por el municipio de Alcázar de San Juan hicimos una parada en el yacimiento Pozo Sevilla. Este lugar fue descubierto casualmente durante una obras denominadas "conducción de agua potable desde el acueducto Tajo-manchega para incorporación de recursos a la llanura manchega". Al encontrarse con los restos paralizaron las obras y decidieron realizar un desvío.

Se llevaron a cabo unas excavaciones arqueológicas confirmando la existencia de un asentamiento de época romana. Se recuperaron cerca de 2450 fragmentos de cerámica y gracias al estudio exhaustivo de estas piezas se dedujeron dos momentos claros de ocupación.

La primera fase de ocupación fechada en el final del periodo tardorrepublicano durante el siglo I a.C. al siglo I d.C. Se encontraron fragmentos de cerámica de tradición pintadas con bandas polícromas como pequeños recipientes, cuencos, vasijas, tinajas y urnas destinados a ser contenedores de almacenaje. 

La segunda fase de ocupación sería una vez se hubiese abandonado el yacimiento ya que no se encontraron materiales catalogables al siglo II ni a la primera mitad del siglo III d.C. Pero sí se encontraron materiales de importación como sigillatas hispánicas-tardías. Esta fase se puede datar en la segunda mitad del siglo III y IV d.C.. Destaca el hallazgo de un par de tinajas, conteniendo una de ellas dos cencerros en su interior. 

En el proceso de excavación solo se trabajó en un trozo pequeño del terreno (unos seis metros de ancho). Se encontró una estructura de la cual hay varias teorías de cual fue su función. La que más fuerza cobra es la de ser una fortaleza o fortín. Se justifica por ser una estructura con gran grosor, estar en una ocupación reducida y estratégica que facilita su defensa y control visual de una amplia zona. Esto tiene sentido ya que aquí había un pozo, de ahí el nombre al lugar, y en aquella época donde el acceso al agua era muy complicado adquiría mucho más valor.

Desde Arqueology World deseamos que en un futuro se puedan realizar más excavaciones en esta zona que puedan aportarnos datos más precisos de la historia pasada de este enclave de época romana. 

Arqueology World

Torre de Hércules - Lá Coruña

Emblema de la entrada al puerto de La Coruña, la Torre de Hércules sirve como faro desde el siglo primero de nuestra era cuando los romanos lo levantaron con el nombre de Farum Brigantium. Este faro, de 57 metros de altura, tiene el privilegio de ser el único faro romano y el más antiguo en funcionamiento del mundo. Tiene tres niveles que se estrechan a medida que van acercándose a la cúspide. 

Sus cimientos salieron a la luz tras una serie de excavaciones arqueológicas realizadas en 1990 y en 2009 fue declarado Patrimonio de la Humanidad por Unesco.

Viminacio - Palencia

...en mi pueblo, Cisneros (Palencia) debió existir una villa romana que al menos Wattemberg ha identificado como Viminacio, en lo cual no está de acuerdo Romero Carnicero, quien la considera, como muchos otros, situada en Lagunillas. El hecho es que existen evidencias en forma de tesselas, huesos, fragmentos de cerámica, clavos y hasta piedras en un sitio cercano al pueblo, que tradicionalmente se atribuye al emplazamiento de una villa romana, pero que los trabajos del campo han deteriorado mucho y donde nunca se han hecho excavaciones. Mis preguntas son: ¿Se sabe algo de este emplazamiento? ¿tiene razón Wattemberg en situar Viminacio en Cisneros, como parte del camino desde Lacóbriga a Medina de Río Seco?

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[Precisamente en el último número del ME (el 90) se habla de refilón de Viminatio, cuya mansio estaría no lejos de Calzadilla de la Cueza, o sea bastante alejada de Cisneros. Pero si nos atenemos a la idea, muchas veces desarrollada en el ME, de que: 1) la “mansio” (lugar

donde los contribuyentes iban a pagar el impuesto en especie de la “annona”) no coincidía necesariamente con la “civitas” (lugar de residencia de los contribuyentes), 2) el Itinerario de Antonino designaba en principio con un acusativo las “mansiones” separadas de la “civitas”,

y 3) muchos de estos acusativos se han perdido porque los copistas no comprendieron el significado de las desinencias gramaticales; si nos atenemos a esta idea, repito, no hay que descartar enteramente la propuesta de Wattenberg. Solo unas detenidas excavaciones podrían dilucidar la cuestión. Debemos tener la humildad de reconocer que nos movemos bastante a tientas en muchas

de estas cuestiones. G.A.]

Álvaro García Castro y respuesta de Gonzalo Arias

en Miliario extravagante 

Mausoleo de la Punta Del Moral = Ayamonte - Huelva

 Camino de la Barriada de la Punta del Moral en Ayamonte podeis ver justo al lado de la carretera, un mausoleo romano.

Parece una casita de piedra, pero en realidad es una edificación funeraria que sirvió de panteón familiar.

En su interior se encontraron 4 fosas tapadas con losas: dos de adulto y dos infantiles. Las lápidas carecían de inscripciones, pero estaban clavadas según la costumbre romana  para ahuyentar los malos espíritus.

En los alrededores se hallaron monedas de la época de Constantino , así como los vestigios de un asentamiento tardorromano dedicado a la pesca y la fabricación de salazones.

Este mausoleo fue descubierto hace relativamente poco tiempo,  en 1981, como consecuencia de unos trabajos de excavación de una duna cercana y ha sido restaurado en el 2006.

Contigo a cualquier parte

¿Miliarios a orillas del Jarama? - Madrid

Escribe 

por correo electrónico (26-08-04)

Adjunto te envío fotos de unas columnas que hay cerca de mi casa y me gustaría saber si pudieran ser miliarios. Hay un montón en los alrededores (unos ocho o
diez) y parecen seguir un camino.

Cuatro de ellos están muy cercanos formando como cuatro esquinas, aunque sólo se ve un camino. También hay uno como en una pequeña colina junto a un árbol y apartado del camino y a su alrededor parece que hay como restos de una antigua construcción (por el aspecto de los cantos rodados y piedras unidas con argamasa o
algo similar)

Bueno, no sé si serán miliarios, pero tienen todo el aspecto. En las fotos se pueden apreciar algunas inscripciones, que, aunque muy deterioradas, parecen indicar una M seguida de una E y una D unidas y algo
más encima que no sé descifrar debido a mi ignorancia en el tema. (...)

Se trata de la zona de Velilla de San Antonio a orillas del río Jarama entre los límites de Rivas, Arganda del Rey,Mejorada del Campo y Loeches en la provincia de Madrid.
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[Me parece que este correo tuyo de agosto quedó sin respuesta, para lo que tengo poca excusa. Ahora lo reencuentro al tratar de poner orden en mis papeles.

Creo que, a la vista de las fotos, la posibilidad de que se trate de miliarios es muy real. Te recuerdo que en esa zona, no lejos de Arganda, se encontró un miliario
con la inscripción "A.COMPL.XIII”. No sé donde está ahora ese miliario, pero sería interesante compararlo con los "tuyos” en cuanto a tamaño, forma, tipo de piedra...

En cambio, las letras de que hablas me hacen pensar en límites entre fincas o entre términos municipales. Claro que es posible que viejos miliarios se hayan aprovechado después para eso. G.A.]

Raquel Molina y Gonzalo Arias en

El Miliario extravagante

INSCRIPCIÓN ROMANA EN TRUJILLO (CÁCERES)

Valentín Soria Sánchez (lector del M.E. desde la primera época) envia desde Jarandilla de la Vera (Cáceres) fotos de un viejo camino empedrado en las afueras de Trujillo y de una inscripción romana que se encuentra en una casa particular cerca de dicho camino.

Publicamos la foto de la lápida. Pese a la mala calidad de la reproducción, quizás los especialistas puedan hacer algunas deducciones.

Miliario extravagante 

Acci - Turaniana

Ante todo decirte que esto lo escribo demasiado apurado por la urgencia. (...) Lamento igualmente no haber podido enviarte la colaboración que deseaba, para incluirla en el ME, referente a lo que creo conocer respecto al “enredo bastetano”. Tampoco aquí lo hago, pero prometo enviártelo en cuanto pueda para pedirte al menos tu opinión en el caso que definitivamente te

descargues de tu hijo, el ME.

Te envío una publicación [Se trata de “Roquetas de Mar, Historia y arqueología”, por Lorenzo Cara

Barrionuevo y Jorge Cara Rodríguez, Almería 1994 - G.A.] que espero te interese referente a TURANIANA  y su posición en el 1.A. Viene a abundar en la idea de que corresponde a una parte del LA. en navegación de cabotaje.

Aquí solamente además mencionarte algunas ideas, novedades mías, porque me las creo, de la A2 y AS,

1) Junto a la Fuente de San Torcuato encontré lo que

parece una obra viaria de envergadura; rampas, taludes y

agger en el acceso al portillo de Piedras Negras en dirección a Gor por la cañada de las Indias.

2) Abla (Albula) podría ser la Alba del IA si cuentas 7 millas desde Acci (Guadix) a Fte. S. Torcuato y

sumas las 25 (hasta las 32 indicadas en LA, A5) desde allí al cerro Montagón (“Bien de Interés Cultural” de Abla) siguiendo el camino real de Lorca /sic; quizá error por Linares o Úbeda — G,4.Ja Almería desde S Torcuato a Venta del Moro (Estación Huéneja-Dólar) y seguir después la vía del tren por el cordel de Almería-Guadix.

3) Siguiendo el mismo cordel (o vía del tren) hasta Las Alcubillas (Torre) se localiza un presunto resto de

calzada en “Las Lanchas” en la vereda de Sta Fe de Mondújar al S de las Alcubillas y por los altos de la

rambla de Gergal.

4) Siguiendo dicha vereda tras pasar la rambla cerca de Fuente Santa se seguiría al margen de la rambla de Sta Fe de Mondújar hasta llegar frente al cerro de los Millares pero siguiendo el margen del Andarax llegas hasta La Torre de Mondújar (Estación de annona de Urci) desde la que el río en su tiempo sería navegable. Con ello se cumplimentarían las 24 m.p. del IA entre Cerro Montagón (Alba) y Torre Mondújar (Urci — Pechina) por una vía que tendría sus inicios en el calcolítico. Personalmente estoy

convencido que tu propuesta por Obanes es inverosímil.

Lamento la sensación que pueda darte de una seguridad que no tengo y la imposibilidad de darte los indicios sobre los que me apoyo en mis estimaciones, dada la premura con que te escribo esto. Me comprometo a darte más extendida información más adelante...

 José Ignacio Álvarez Casanueva 

[Pues esperemos que llegue esa más amplia información, aunque ya no se publique en el ME sino en

la esperada revista heredera. Los interesantes informes y observaciones de nuestro corresponsal parecen ofrecer una reconstrucción verosímil de la ruta A5 en sus tramos Acci-Alba-Urci; pero, al situar Urci muy al NW de Pechina, hace que sea imposible llegar a Turaniana (La

Algaida) con XVI millas. Véase el mapa. La hipótesis de que esta última etapa sea de navegación (favial y

marítima), y que para la navegación no se pueda pedir la misma exactitud métrica que en las rutas terrestres, parece algo forzada. G.A.]

 José Ignacio Álvarez Casanueva y Gonzalo Arias

en el Miliario extravagante